混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度()的混凝土枕过渡。
在一座长度为300m的隧道内,坡度为12.5‰,单线线路,轨道结构表列标准混凝土枕为1760根/km,按规定正线轨道加强增加80根/km混凝土枕。()
正线特重型轨道应采用( )。A.Ⅰ型木枕B.Ⅱ型混凝土枕C.Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕D.Ⅲ型混凝土枕
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（ ）。A.短枕式整体道床B.长枕式整体道床C.高架桥上整体道床D.混凝土枕碎石道床E.木枕碎石道床
车场库内线应采用（ ）。A.短枕式整体道床B.长枕式整体道床C.高架桥上整体道床D.混凝土枕碎石道床
城市轨道交通地面正线宜采用（ ）。A.短枕式整体道床B.长枕式整体道床C.高架桥上整体道床D.混凝土枕碎石道床
地面正线宜采用（ ）。A.短枕式整体道床B.长枕式整体道床C.高架桥上整体道床D.混凝土枕碎石道床
（2013 年真题）城市轨道交通地面正线宜采用（ ）A.长枕式整体道床B.短枕式整体道床C.木枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床
"允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕，允许速度不大于120km/h正线宜铺设II型混凝土枕。"
混凝土轨枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）的失效标准时什么？
地面正线宜采用（）。A、短枕式整体道床；B、长枕式整体道床；C、高架桥上整体道床；D、混凝土枕碎石道床。
正线特重型轨道应采用（）A、Ⅰ型木枕B、Ⅱ型混凝土枕C、Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕D、Ⅲ型混凝土枕
跨区间无缝线路轨枕应采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕或混凝土宽枕。
城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土（）以及混凝土长枕。A、板块B、支撑块C、道床D、枕木
城市轨道交通地面正线宜采用（）。A、长枕式整体道床B、短枕式整体道床C、木枕碎石道床D、混凝土枕碎石道床
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（）。A、短枕式整体道床B、长枕式整体道床C、高架桥上整体道床D、混凝土枕碎石道床E、木枕碎石道床
停车场和地面线的碎石道床主要采用（）和钢筋混凝土枕。11A、木枕B、短木枕C、混凝土短枕D、混凝土支撑块
车场库内线应采用（）。A、短枕式整体道床B、长枕式整体道床C、高架桥上整体道床D、混凝土枕碎石道床
单选题车场库内线应采用（）。A短枕式整体道床B长枕式整体道床C高架桥上整体道床D混凝土枕碎石道床
单选题城市轨道交通地面正线宜采用（）。A长枕式整体道床B短枕式整体道床C木枕碎石道床D混凝土枕碎石道床
单选题正线特重型轨道应采用（）AⅠ型木枕BⅡ型混凝土枕CⅡ型或Ⅲ型混凝土枕DⅢ型混凝土枕
判断题跨区间无缝线路轨枕应采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕或混凝土宽枕。A对B错
多选题长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（）。A短枕式整体道床B长枕式整体道床C高架桥上整体道床D混凝土枕碎石道床E木枕碎石道床
单选题地面正线宜采用（）。A短枕式整体道床；B长枕式整体道床；C高架桥上整体道床；D混凝土枕碎石道床。
填空题混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度（）的混凝土枕过渡。