升弓继电器得电的条件包括满足紧急停车继电器（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
禁止牵引继电器线圈得电的条件之一是非车间电源继电器得电。
所有摩擦制动施加指示灯（）点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
B车的高速断路器接通的条件不包括（）A、升弓继电器得电B、ACU接通高速断路继电器得电C、列车控制接通继电器得电D、B车断开高速断路器继电器得电
停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
头灯点亮的先行条件为（）A、列车控制接通继电器得电B、列车控制接通继电器失电C、ATC失电D、ATC得电
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是速度0继电器得电。
机车控制继电器1KD1不能得电的原因有（）。A、他机的柴油机惰转开关在“0”位B、本机的柴油机惰转开关在“0”位C、本机的柴油机惰转开关在“本机”位
简述劈相机中间时间继电器PXZJ的得电时机及得电电路。
SS3B机车调速操纵前的预备完成，最终是以（）得电吸合为完成标志。A、零位中间继电器LWZJB、位置中间继电器WHZJC、预备中间继电器YZJD、风速时间继电器FSJ
机控中间继电器1KD1得电的条件之一是（）。A、2SK2在本机位B、2SK1在本机位C、主手柄离开位
所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器（）以及控制单元A车控制接通继电器（）。A、得电；失电B、得电；得电C、失电；得电D、失电；失电
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是（）。A、速度0继电器得电B、速度0继电器失电C、速度0继电器失电D、以上都不是
车辆进行手动牵引的条件不可能是（）。A、方式方向手柄在ATO位置B、自动驾驶转换继电器得电C、快速制动继电器得电D、禁止牵引继电器失电
停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（）A、得电、失电B、失电、得电C、得电、得电D、以上都不是
受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。
司机台警惕按钮继电器是（）。A、中间继电器B、得电延时继电器C、失电延时继电器D、电压继电器
问答题简述劈相机中间继电器PXZJ得电时机及得电电路？
单选题机车控制继电器1KD1不能得电的原因有（）。A他机的柴油机惰转开关在“0”位B本机的柴油机惰转开关在“0”位C本机的柴油机惰转开关在“本机”位
单选题机控中间继电器1KD1得电的条件之一是（）。A2SK2在本机位B2SK1在本机位C主手柄离开位
单选题司机台警惕按钮继电器是（）。A中间继电器B得电延时继电器C失电延时继电器D电压继电器
问答题简述劈相机中间时间继电器PXZJ的得电时机及得电电路。
单选题SS3B机车调速操纵前的预备完成，最终是以（）得电吸合为完成标志。A零位中间继电器LWZJB位置中间继电器WHZJC预备中间继电器YZJD风速时间继电器FSJ