判断题对载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制的散货船应在船中部左.右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志,其边长为500mm,顶点在甲板线以下300mm处,并漆成与船体有反差的颜色。A对B错

判断题
对载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制的散货船应在船中部左.右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志,其边长为500mm,顶点在甲板线以下300mm处,并漆成与船体有反差的颜色。
A

B


参考解析

解析: 船舶类,SOLAS第XII章第8条2 按第6 条的要求对载运密度为1,780 kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制应在本条1 所述的小册子上作出标识和记录。 3 适用本条2 的散货船应在船中部左、右舷侧外板上勘划一个实心 的永久性等边三角形标志,其边长为500 mm,顶点在甲板线以下300 mm 处,并漆成与船体有反差的颜色。”

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需要散装运输的任何货物,都应在运输文件上以正确的()写明。A.工作名称B.货物名称C.技术名称

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专门运输谷物、矿砂、煤炭及散装水泥等大宗散装货物的船舶是()。A、杂货船B、散货船C、驳船D、滚装船

船长150m以上,载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船,当装载至夏季载重线时,应能承受()货舱进水。A、中部B、最前部C、最后部D、首尖舱

对载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制的散货船应在船中部左.右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志,其边长为500mm,顶点在甲板线以下300mm处,并漆成与船体有反差的颜色。

液货船,顾名思义是载运(),而内河船舶所运输的散装液体货物大多具有易燃性、易爆性、毒害性及污染性等特征。A、散装油类船舶B、散装液体货物的船舶C、散装化学品船

船长150m以上,载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船,应在船中部两舷外板上勘划一个实心的永久性()标志。A、等腰三角形B、直角三角形C、等边三角形D、正方形

关于散装固体危险货物的堆装和分隔要求,下列说法正确的是()A、散装固体危险货物应按其类别,安全适当地予以装卸和堆装。B、对于互不相容的货物可以不用分开堆装。C、易于自热或自燃的散装固体危险货物不应载运,除非采取了适当的 预防措施使发生火灾的可能性减至最小。D、产生危险蒸气的散装固体危险货物可以堆装在封闭的货物处所内

A型船是()A、为载运散装液体货物而设计的一种船舶B、载货的货舱具有较低的渗透率C、为载运散装干货而设计的一种船舶D、为载运木材而设计的一种船舶

某近海散货船,其甲板线的勘划在船中左、右舷距主甲板下0.5m船外板处,其勘划是否满足法规要求?载重线证书应如何签发?

根据《SOLAS公约》第II-2章,1984年9月1日或以后建造的500总吨及以上的货船,1993年2月1日或以后建造的500总吨以下的船舶,在载运固体散装危险货物时,应持有《适装证书》。

单选题()不必配备《货物系固手册》。A件杂货船、集装箱船B客货船、滚装船C重吊船、木材船D仅载运散装液体或散装固体货物的船舶

单选题干散货船承运固体散货时,主要考虑的因素包括:() ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票A①③④⑤⑥B②④⑤⑥C①②③⑤⑥D①②④⑤

单选题由于船体形状和外板布置都是左右对称的,所以习惯上外板展开图仅绘制()。A左舷外板展开图B右舷外板展开图C左、右舷外板展开图均有D船中外板展开图

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单选题仅在散装时有危险的货物一般为()A固体散装货物B液体散装货物C某些包装货物D特殊包件货物

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