某新建货船根据批准图纸和审图意见要求船舶的满载吃水不应超过6.30m，拟勘划的夏季载重线为2320mm，船舶的型深为：8.60m，甲板板厚为20mm，在测量船舶型深时发现左舷的型深误差为-8mm，右舷的型深误差为+6mm，这时甲板线的划定应如何处理：（）A、以左右舷的型深测量的平均值来勘划甲板线B、以理论型深值来勘划甲板线C、以左舷的型深的测量值来勘划甲板线D、以右舷的型深的测量值来勘划甲板线
某新建货船根据批准图纸和审图意见要求船舶的满载吃水不应超过6.30m，拟勘划的夏季载重线为2320mm，船舶的型深为：8.60m，甲板板厚为20mm，在测量船舶型深时发现左舷的型深误差为-8mm，右舷的型深误差为+6mm，这时甲板线的划定应如何处理：（）
- A、以左右舷的型深测量的平均值来勘划甲板线
- B、以理论型深值来勘划甲板线
- C、以左舷的型深的测量值来勘划甲板线
- D、以右舷的型深的测量值来勘划甲板线
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某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验，在其批准的图纸中说明该船设计符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求。但是现场建造验船师发现本船主电源仅配置一台发电机组，不符合批准图纸要求，验船师如何处理该问题？（）A、考虑到船东为了节约成本，可要求船厂仅设置一台发电机组。B、主电源必须至少由2台发电机组组成。C、必须符合批准的设计图纸及其审图意见。D、3000总吨以下的散货船可不适用上述法规。
对于不能确定船舶建造地点的图纸，下列满足审图意见书的要求的是（）A、标明审图依据、批准日期、审图批准机关名称、联系方式；B、标明审图登记号或标识号；C、审图机构的图纸初审、复审人员及图纸批准人员签名；D、经批准的图纸必须为无保留意见或无遗留缺陷的图纸。
船舶图纸审查时，下列做法错误的有：（）A、开工前，应将现行法规中规定的图纸资料随同申请书1式4份提交审查。B、经审查认为符合规定的图纸资料，应在其上盖“批准”或“备查”章。C、批准的条件和限制意见可写在图纸资料上，也可写在审查图纸的退图信函中D、经批准的的图纸资料一般退给申请方、设计方和执行检验的机构各一份，另一份由执行审图的船舶检验机构存档
依据《船舶建造重要日期记录管理规定》，某新建船舶申请第I阶段船舶建造重要日期确认，应提交以下资料：（）A、拟登记港所在地海事管理机构核准的船舶名称核准书复印件B、船舶建造技术合同副本C、经批准的船舶设计图纸清单、审图意见书和审图交换意见备忘录D、《船舶建造重要日期确认书（格式I）》
某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m，满载水线长52.20m，取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由，要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗？为什么？
下列关于船舶尺度正确的是（）。 A、船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B、船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C、船舶设计所标记的满载吃水线，是指冬季满载吃水线D、结构吃水比型吃水小
多选题江苏某市一船厂向当地船检部门申请建造两条船舶，一条为载重吨800吨的内河油船，图纸是浙江省船检局审核批准的；另一条为135人内河客船，为该市船检部门审核批准，审图验船师为王某。王某在领导的安排下，直接对该船厂的这两条船舶实施了建造检验。请问对于以上事件，以下描述正确的是？（）A审图机构签发的审图意见书仅在该审图机构所属的船舶检验机构管辖范围内有效，所以浙江批准的图纸只能在浙江范围内使用，不得在江苏使用。B由于浙江与江苏船舶检验机构签署了互认协议，所以浙江批准的图纸可以在江苏范围内直接使用。C该油船图纸可以在江苏范围内使用，但应先向该市船检机构送审。D对于乘客100人以上的客船，实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验，所以该条客船不能由王某来负责建造检验。
单选题下列关于船舶尺度正确的是（）。A船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C船舶设计所标记的满载吃水线，是指冬季满载吃水线D结构吃水比型吃水小
多选题法规规定的货船设计送审图纸要求不正确的是：（）A吨位估算书是设计阶段依据图纸所作的估算，因此应作为备查资料送审。B法规送审图纸目录中没有列入的图纸名称，均为可审可不审，依船检需要而定。C电动液压锚机因具有船用产品证书，其设计图纸已经审查批准，因此锚机电动液压系统图无需送审。D电动液压舵机因具有船用产品证书，其设计图纸已经审查批准，因此舵机电动液压系统图无需送审。
单选题关于《国内航行船舶图纸审核管理规定》（海船检[2006]307号）以下说法错误的是（）A中华人民共和国海事局是国内航行船舶图纸审核管理的主管机关。B该规定规定适用于对新建和所有改建的国内航行船舶的图纸的审图及管理等工作。C该规定适用于变更船舶检验机构的国内航行船舶的图纸的审图及管理等工作。D各船舶检验机构须按《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》的规定负责具体实施图纸的审查和船舶检验
多选题依据《船舶建造重要日期记录管理规定》，某新建船舶申请第I阶段船舶建造重要日期确认，应提交以下资料：（）A拟登记港所在地海事管理机构核准的船舶名称核准书复印件B船舶建造技术合同副本C经批准的船舶设计图纸清单、审图意见书和审图交换意见备忘录D《船舶建造重要日期确认书（格式I）》
单选题下列关于明确办理中国籍船舶等效、免除若干问题的通知海船检〔2011〕715号文，说法错误是（）。A对采取分批审图的新建船舶，设计单位应能确保其设计的图纸符合有关规定的要求，对此类船舶，检验单位一律不得受理其提出的等效、免除申请；B对于新建船舶，其等效、免除应在船舶审图阶段提出，并按《暂行规定》规定的程序在船舶安放龙骨前报送我局审批，未获批准前一律不得开工建造；C各检验单位应慎重上报涉及船舶结构、稳性、消防、救生等方面的等效、免除；D对采取分批审图的新建船舶，其等效、免除申请，海事局将视情况决定是否组织业界专家进行技术论证；
多选题船舶图纸审查时，下列做法错误的有：（）A开工前，应将现行法规中规定的图纸资料随同申请书1式4份提交审查。B经审查认为符合规定的图纸资料，应在其上盖“批准”或“备查”章。C批准的条件和限制意见可写在图纸资料上，也可写在审查图纸的退图信函中D经批准的的图纸资料一般退给申请方、设计方和执行检验的机构各一份，另一份由执行审图的船舶检验机构存档
单选题某新建货船根据批准图纸和审图意见要求船舶的满载吃水不应超过6.30m，拟勘划的夏季载重线为2320mm，船舶的型深为：8.60m，甲板板厚为20mm，在测量船舶型深时发现左舷的型深误差为-8mm，右舷的型深误差为+6mm，这时甲板线的划定应如何处理：（）A以左右舷的型深测量的平均值来勘划甲板线B以理论型深值来勘划甲板线C以左舷的型深的测量值来勘划甲板线D以右舷的型深的测量值来勘划甲板线
多选题对于不能确定船舶建造地点的图纸，下列满足审图意见书的要求的是（）A标明审图依据、批准日期、审图批准机关名称、联系方式；B标明审图登记号或标识号；C审图机构的图纸初审、复审人员及图纸批准人员签名；D经批准的图纸必须为无保留意见或无遗留缺陷的图纸。
问答题某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m，满载水线长52.20m，取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由，要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗？为什么？