单选题在抗滑桩设计中，为提供计算参数必须对滑动带土体进行（）A高压固结试验B动三轴剪切试验C抗压强度试验D剪切试验
单选题
在抗滑桩设计中，为提供计算参数必须对滑动带土体进行（）
A
高压固结试验
B
动三轴剪切试验
C
抗压强度试验
D
剪切试验
参考解析
解析：
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相关考题：
下列费用中，不属于与项目建设有关的其他费用中研究试验费的是（ ）。A．按施工验收规定在施工中必须进行试验所需费用B．为项目提供设计参数所进行的试验费C．为项目验证设计参数所进行的试验费D．按设计规定在施工中必须进行的试验、验证所需费用
采用抗滑桩治理铁路滑坡时，以下哪个选项不符合《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025—2006）相关要求？（ ）A、作用于抗滑桩的外力包括滑坡推力、桩前滑体抗力和锚固段地层的抗力B、滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算C、抗滑桩桩底支撑可采用固定端D、抗滑桩锚固深度的计算，应根据地基的横向容许承载力确定
按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025—2001)采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的说法中错误的是( )。A.滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算B.作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定C.滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算D.抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
下列费用中，不属于工程建设其他费用中研究试验费的是（）A、对材料构配件进行一般性鉴定、检查发生的费用B、为项目提供设计参数所进行的试验费C、为项目验证设计参数所进行的试验费D、按设计规定在施工中必须进行的试验、验证所需费用
按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的哪种说法是错误的？（）A、滑动面以上的桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算B、作用于桩上的滑坡推力，可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定C、滑动面以下的桩身变位和内力，应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算D、抗滑桩的锚固深度，应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
按《铁路路基支挡结构设计规范))(TBl0025—2001)采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的（ ）说法是错误的。A、滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算B、作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定C、滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算D、抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
多选题抗滑桩防治滑坡设计要求中，下列哪些说法是错误的？（ ）A抗滑桩宜以单排布置为主B弯矩过大时，可对滑坡进行分段阻滑C当滑坡推力较大时，应采取预应力锚杆抗滑桩D对于滑带埋深大于25m的滑坡，应加深桩长
单选题下列费用中，不属于工程建设其他费用中研究试验费的是（ ）。A科技三项费用开支的项目B为项目提供设计参数所进行的试验费C为项目验证设计参数所进行的试验费D按设计规定在施工中必须进行的试验、验证所需费用
单选题下列费用中，不属于工程建设其他费用中研究试验费的是（）A对材料构配件进行一般性鉴定、检查发生的费用B为项目提供设计参数所进行的试验费C为项目验证设计参数所进行的试验费D按设计规定在施工中必须进行的试验、验证所需费用
多选题关于抗滑桩设计应遵循的原则，下列哪些说法是正确的？（ ）A抗滑桩应采用动态设计和信息化施工B抗滑桩应保证滑坡体不越过桩顶或从桩底和桩间滑动C抗滑桩可用于稳定边坡和滑坡、加固不稳定山体以及加固其他特殊路基D抗滑桩宜选择在滑坡厚度较厚、推力较大、锚固段地基强度较高位置设置
单选题按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的哪种说法是错误的？（）A滑动面以上的桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算B作用于桩上的滑坡推力，可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定C滑动面以下的桩身变位和内力，应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算D抗滑桩的锚固深度，应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算