单选题柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等,都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作,一般采用合金渗碳钢,要求的性能是()A表面软、心部脆B表面硬、心部脆C表面硬、心部韧

单选题
柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等,都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作,一般采用合金渗碳钢,要求的性能是()
A

表面软、心部脆

B

表面硬、心部脆

C

表面硬、心部韧


参考解析

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柴油机凸轮表面长期承受交变冲击负荷的作用,且与挺柱的相对运动速度极高,导致凸轮表面()。 A、撕裂B、裂纹C、磨损D、线痕

柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。 A、连杆小头B、连杆大头C、连杆杆身D、曲轴轴径

柴油机活塞工作时,活塞环槽受()的冲击作用,同时又因侧压力的作用,使环槽与环之间引起摩擦而磨损。 A、杆B、键C、销D、环

曲轴的工作条件是______。Ⅰ、受力复杂Ⅱ、应力集中严重Ⅲ、附加弯曲应力大Ⅳ、附加扭转应力大Ⅴ、主轴颈磨损严重Ⅵ、曲柄销磨损严重A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

疲劳磨损是接触表面长期受到______作用的结果。 A.应力B.摩擦C.交变应力D.冲击应力

述关于气缸套工作条件的论述,正确的是:A.承受较大的机械应力和热应力B.受燃气和冷却水的腐蚀C.受到活塞的强烈摩擦D.以上都是

()主要用于制作承受交变载荷、很大的接触应力,并在冲击和严重磨损条件下工作的零件,如汽车、重型机床齿轮、活塞销、内燃机的凸轮轴等。A、渗碳钢B、调质钢C、弹簧钢D、滚动轴承钢

为什么汽车、拖拉机上的柴油机必须加装调速器?

关于机器零件结构用钢说法正确的是()。A、渗碳钢主要用于制作承受交变载荷、很大的接触应力,并在冲击和严重磨损条件下工作的零件,如汽车、重型机床齿轮、活塞销、内燃机的凸轮轴等B、调质钢用于受力较复杂的重要结构零件,如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件,以及连杆、螺栓、齿轮等C、弹簧钢用于制造汽车、拖拉机和火车的板弹簧或螺旋弹簧等弹簧制件D、滚动轴承钢用于制作各类滚动轴承的内外套圈、滚动体

零件在滚动或滚动件的滑动的摩擦条件下,由于接触应力交变作用,使摩擦面产生磨损和剥落的现象,叫()。A、磨料磨损B、黏着磨损C、疲劳磨损

汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的,如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和(),心部具有足够的塑性、韧性A、耐磨性B、抗磨性C、抗压性D、耐压性

滚子接触的凸轮工作时,摩擦阻力(),因此磨损()

表面疲劳磨损是在()作用下产生的。A、交变接触应力B、接触应力C、冲击负荷D、高温

柴油机上的十字头销、活塞销、凸轮等零件为了获得强而韧的性能常采用()A、渗硼B、渗碳C、渗氮D、碳氮共渗

对于往复式内燃机,下面不属于凸轮表面磨损、拉毛、点蚀等现象产生的主要原因是(凸轮长期承受交变冲击载荷;凸轮与挺杆接触面小;相对运动速度高)单位面积上()太小。

柴油机上.利用修配互换法实行配合的是()。A、活塞销与活塞销孔B、汽缸套与活塞裙部C、喷油器的针阀与针阀体D、气门间隙的调整

柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等,都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作,一般采用合金渗碳钢,要求的性能是()A、表面软、心部脆B、表面硬、心部脆C、表面硬、心部韧

下述关于气缸套工作条件的论述,正确的是:()A、承受较大的机械应力和热应力B、受燃气和冷却水的腐蚀C、受到活塞的强烈摩擦D、以上都是

KTA-19G2型柴油机上的机油喷嘴是用来冷却()的。A、连杆B、活塞C、曲轴D、凸轮轴

热冲击和热疲劳都是在交变应力的反复作用下才使材料破坏。

汽车()严重是前桥总成大修送修标志。A、前轴裂纹、变形,主销承孔磨损严重B、主销承孔有磨损C、车架断裂D、变速齿轮恶性磨损

可用机械加工修复法修复如:活塞销、转向节和主销、凸轮轴轴颈、曲轴轴颈、气门杆等磨损不大的零件。

填空题拖拉机和坦克履带板受到严重的磨损及强烈的冲击,应选用(),采用()处理。

单选题柴油机曲轴臂距差值在超过极限后,仍会继续运转,会给曲轴造成的严重危害是()A产生剧烈的振动B产生严重的磨损C承受过大的交变扭转应力造成疲劳断裂D承受过大的交变弯曲应力造成疲劳断裂

单选题疲劳磨损是接触表面长期受到()作用的结果。A应力B摩擦C交变应力D冲击应力

单选题柴油机上的十字头销、活塞销、凸轮等零件为了获得强而韧的性能常采用()A渗硼B渗碳C渗氮D碳氮共渗

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