单选题一般舱柜的透气管总有效横截面积至少为注入管总有效横截面积的()倍。A1.5B1.25C2D2.5

单选题
一般舱柜的透气管总有效横截面积至少为注入管总有效横截面积的()倍。
A

1.5

B

1.25

C

2

D

2.5


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下列哪个说法是正确的:() A、所有油轮油柜均必须设溢流管B、燃油柜、润滑油柜、水舱柜、空隔舱均应设透气管C、各种舱柜的溢流管的截面积应不小于注入管的1.5倍D、各种舱柜的测量管应尽量远离泵和吸口

安全阀排汽管总截面积至少为对应的安全阀总截面积的()。 A、1倍B、2倍C、3倍

锚链舱一般为水舱,其横截面比较大而深,以使锚链能自动盘旋。此题为判断题(对,错)。

网式永久过滤器滤网的有效面积不得小于操作管道横截面积的3倍。

GB/T228.1-2010规定应根据测量的原始试样尺寸计算原始横截面积,测量每个尺寸应准确到(),横截面积至少保留4位有效数字。A、±0.1%B、±0.5%C、±1%D、±2%

总通气管断面积应取各汇合管中最大管断面积加其余各管断面积之积的()A、0.25倍B、0.5倍

钢材试件的横截面积,钢材产品标准中没有专门注明时,按标准规定,其横截面积至少保留()位有效数字。A、任意B、2C、3D、4

当需要进行试样原始横截面积的测定时,应根据测量的原始尺寸计算原始横截面积,并至少保留4位有效数字。

垂直芯头高度是根据砂芯的总高度及其横截面积大小来决定,一般为15~150mm。

发电机的转子接线方式为()接法,与控制柜连接电缆横截面积为(),定子接线方式为()接法,与控制柜连接电缆横截面积()。

关于空气管的说法,下列()不适当。A、燃油舱柜及隔离空舱的空气管,应引至甲板开敞部分B、任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍C、只装一根空气管的舱柜,空气管不得兼作注入管D、空气管不得兼作测量管

燃润油舱柜的空气管的截面积应不小于该舱柜注入管的()倍。A、0.75B、1.25C、105D、2

关于内河船舶空气管,下列表述正确的有()A、空气管与注入管应尽可能远离。B、空气管不得兼作测量管。C、延伸至干舷甲板以上的空气管,其管口至甲板的高度,一般不应小于300mm。D、使用动力泵灌装的储液柜,其空气管总截面积应不小于该柜注入管截面积的1.25倍,且空气管内径应不小于50mm。

一般舱柜的透气管总有效横截面积至少为注入管总有效横截面积的()倍。A、1.5B、1.25C、2D、2.5

矩形截面梁横截面上最大剪应力为该横截面上平均剪应力的()A、0.5倍B、1.5倍C、1.75倍D、2倍

直管宏观检验应在铸件横截面全厚度上进行,所拍摄的截面长度至少等于成品直管厚度的1倍。

城市自来水管网的供水方式为:自来水从主管道到片区支管道再到居民家的进户管道。一般说来,进户管道的总横截面积大于片区支管的总横截面积,主水管道的横截面积最小。不考虑各类管道的海拔高差(即假设所有管道处于同水平面),假设所有管道均有水流,则主水管道中的水流速度(),进户管道中的水流速度()

单选题关于空气管的说法,下列()不适当。A燃油舱柜及隔离空舱的空气管,应引至甲板开敞部分B任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍C只装一根空气管的舱柜,空气管不得兼作注入管D空气管不得兼作测量管

单选题燃润油舱柜的空气管的截面积应不小于该舱柜注入管的()倍。A0.75B1.25C105D2

单选题总通气管断面积应取各汇合管中最大管断面积加其余各管断面积之积的()A0.25倍B0.5倍

判断题当需要进行试样原始横截面积的测定时,应根据测量的原始尺寸计算原始横截面积,并至少保留4位有效数字。A对B错

单选题关于空气管,下列说法正确的是()A贮存油,水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管B空气管应从舱柜的最高点引出C空气管的引出应尽量靠近注入管D双层底和脸和深舱的空气管,应引至干革命舷甲板以上

判断题角焊缝的纵向收缩量,与角焊缝横截面积有关,与焊接接头总横截面无关。A对B错

多选题关于内河船舶空气管,下列表述正确的有()A空气管与注入管应尽可能远离。B空气管不得兼作测量管。C延伸至干舷甲板以上的空气管,其管口至甲板的高度,一般不应小于300mm。D使用动力泵灌装的储液柜,其空气管总截面积应不小于该柜注入管截面积的1.25倍,且空气管内径应不小于50mm。

单选题贮液舱柜采用动力泵灌装时,则该舱柜空气管总截面积应不小于该舱柜注入管的截面积的()倍,空气管的内径应不小于()毫米。A1.1,35B1.2,40C1.25,50D1.3,55

单选题货物积载因数是指每吨货物所占的()。A量尺体积B舱容CA或BD总舱容

单选题船用空气管的总横截面积应比各自注入管的有效截面积至少大()倍。A1.15B1.125C1.11D1