单选题车厢内温度均匀性:()以内A±1℃B±2℃C±3℃D±4℃

单选题
车厢内温度均匀性:()以内
A

±1℃

B

±2℃

C

±3℃

D

±4℃


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在全部温度范围内,烤瓷和烤瓷合金的温度膨胀系数之差必须在( )。A、0.01%以内B、5%以内C、0.1%以内D、1%以内E、0.001%以内

设施内几种加温热源的温度分布均匀性的次序是:点热源>线热源>面热源。()

汽车空调怠速稳定和温度调节器起到使车厢内温度、发动机转速协调工作。()

每洗消中心配置红外线测温仪1部,监测车厢内烘干温度。

冷藏车厢内,药品与厢内前板距离不小于()厘米的通风距离,与后板、侧板、底板间应当保持不小于()厘米的导流距离,药品码放高度不得超过()下沿,并在车厢内画出()线,以免影响气流正常循环和温度均匀分布。

为保证喷滴灌的出水均匀,一个单元内的各灌水器间工作压力差应控制在()范围之内?A、10%以内B、15%以内C、20%以内D、25%以内

地铁地下车站设置空调系统,夏天最热时站台、站厅和车厢内()温度最高。A、站台B、站厅C、车厢内D、检票口

炉温均匀性测量的目的,在于通过测量掌握炉膛内各处温度的分布情况。

机械冷藏汽车可保持车厢内温度-18℃~-15℃。

车厢内温度均匀性:()以内A、±1℃B、±2℃C、±3℃D、±4℃

250公里统型动车组在每节车厢内配置了4个温度传感器,各个温度传感器检测温度值可以在显示设定器上查看。

自动空调器的()可将输入信号进行综合修正来确定车厢内温度选定值。A、输出信号B、温度信号C、计算机系统D、执行信号

汽相热媒加热与液相热媒加热相比,能提供()。A、较好的温度均匀性B、较差的温度均匀性C、较高的温度D、较低的温度

冷藏车厢内温度可调范围及最低能达到的温度,是反映车厢和制冷机配合后的()。A、冷冻性能B、冷藏性能C、保鲜性能D、综合性能

《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。夏季启用单元式空调的车厢,始发前()对车厢进行预冷,车内温度保持26℃~28℃。A、15分钟B、30分钟C、45分钟D、1小时

空调车厢内温度与车厢外部温度相差()。A、不少于4℃B、不少于6℃C、不少于8℃D、不少于10℃

车厢内温度调整主要有哪两种方法?

公交车内安装的空调设备分为冷风和暖风装置,一般开启空调的规定是()。A、车厢内温度高于26度以上,需开启冷风;低于11度时,需开启暖风B、车厢内温度高于25度以上,需开启冷风;低于10度时,需开启暖风C、可根据车内温度,自行调节D、可根据乘客要求,自行调

根据网约车驾驶员的意愿使用空调设备,确保车厢内空气清新、温度舒适。

判断题机械冷藏汽车可保持车厢内温度-18℃~-15℃。A对B错

单选题波纹管式温度控制器开关,其毛细管前感温包安装在()A车厢内B蒸发器翅片内C冷凝器翅片内D车厢外

单选题地铁地下车站设置空调系统,夏天最热时站台、站厅和车厢内()温度最高。A站台B站厅C车厢内D检票口

单选题公交车内安装的空调设备分为冷风和暖风装置,一般开启空调的规定是()。A车厢内温度高于26度以上,需开启冷风;低于11度时,需开启暖风B车厢内温度高于25度以上,需开启冷风;低于10度时,需开启暖风C可根据车内温度,自行调节D可根据乘客要求,自行调

单选题在全部温度范围内,烤瓷和烤瓷合金的温度膨胀系数之差必须在(  )。A0.01%以内B5%以内C0.1%以内D1%以内E0.001%以内

单选题冷藏车厢内温度可调范围及最低能达到的温度,是反映车厢和制冷机配合后的()。A冷冻性能B冷藏性能C保鲜性能D综合性能

问答题车厢内温度调整主要有哪两种方法?

单选题空调车厢内温度与车厢外部温度相差()。A不少于4℃B不少于6℃C不少于8℃D不少于10℃