现代柴油机对燃油喷射系统的要求是() A、控制喷射量B、高压喷射C、控制喷射率D、控制喷射期
柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。A.压缩终了时的汽缸压力温度B.手油泵C.燃油输送D.喷油驱动联轴器
喷油嘴是执行元件，将高压燃油喷入汽缸汽化燃烧，喷油质量直接影响到燃烧的完全程度、发动机的动力和排放。
柴油机燃油系统中的高压油路又称为（）系统。A、高压B、调节C、喷射
电控燃油喷射装置按（）分类可分为缸内喷射和缸外喷射。A、喷油部位B、喷油方式C、喷油方向D、喷油方法
康明斯ISDe电控柴油机采用高压共轨燃油系统，喷射压力高达（）bar。A、100B、180C、1000D、1800
电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时
在喷油后期要求（）结束喷射，防止在较低的喷油压力和喷油速率下燃油雾化变差，导致燃烧不完全而使HC和微粒物排放增加。A、迅速B、平稳C、逐步D、缓慢
根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统
起动液加注一般采用将起动液渗入燃油供油系统进入汽缸的方法。
影响柴油机燃油雾化的主要因素有（）。A、喷油压力B、喷孔直径C、齿轮的外形D、燃油的品质E、喷射的背压F、高压油管的尺寸
大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低
柴油发动机都采用高压喷射的方法，在压缩过程接近中了时才把柴油喷（）。
NJ2机车高压燃油系统的作用是对送往气缸的燃油进行增压，按气缸排列顺序在恰当时机将适量燃油提供给柴油机的每一气缸。
BE026机车柴油机采用高压喷射的方法，在（）后期将燃油喷A汽缸。A、进气过程B、压缩过程C、膨胀过程D、排气过程
BE026柴油机汽缸内混合气形成的方式基本上有（）。A、2种B、3种C、4种D、5种
NJ2机车柴油机电子燃油喷射系统由柴油机控制单元、喷油定时及喷油量控制传感器、（）传感器、机械部件等4部分组成。
发电机在冬天启动，喷射系统主要调整（）A、减少燃油喷射量和喷油提前角提前。B、减少燃油喷射量和喷油提前角滞后。C、加大燃油喷射量和喷油提前角提前。D、加大燃油喷射量和喷油提前角滞后
柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、（）等方面找原因。A、压缩终了时的汽缸压力温度B、手油泵C、燃油输送D、喷油驱动联轴器
柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。
判断题NJ2机车高压燃油系统的作用是对送往气缸的燃油进行增压，按气缸排列顺序在恰当时机将适量燃油提供给柴油机的每一气缸。A对B错
填空题NJ2机车柴油机电子燃油喷射系统由柴油机控制单元、喷油定时及喷油量控制传感器、（）传感器、机械部件等4部分组成。
单选题柴油机燃油系统中的高压油路又称为（）系统。A高压B调节C喷射
填空题内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。
单选题影响喷油规律的主要因素有（）。 ①凸轮外形； ②喷射背压； ③高压油管尺寸； ④柱塞直径与喷孔直径； ⑤柴油机转速； ⑥燃油品质。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥
单选题BE020机车柴油机喷nli提前角偏大，大量燃油过早进入汽缸内，使参与燃烧初期的燃油量偏多，燃烧室内的空气高压高温，会引起机车（）。A机械性敲缸B启机时敲缸C间断性敲缸D连续性敲缸