在喷油后期要求()结束喷射,防止在较低的喷油压力和喷油速率下燃油雾化变差,导致燃烧不完全而使HC和微粒物排放增加。A、迅速B、平稳C、逐步D、缓慢

在喷油后期要求()结束喷射,防止在较低的喷油压力和喷油速率下燃油雾化变差,导致燃烧不完全而使HC和微粒物排放增加。

  • A、迅速
  • B、平稳
  • C、逐步
  • D、缓慢

相关考题:

SulzerRT-flex柴油机共轨喷射系统的优点是能够根据外界条件的变化______。I、柔性地调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力,获得最佳喷射效果II、能够适应迅速改变功率和转速等工况的要求III、柔性控制喷油速率变化、实现理想喷油规律IV、实现预喷射和多次喷射,保证优良的动力性和经济性A.I+IVB.I+IIC.II+III+IIID.I+II+III+IV

按喷射过程分析,柴油机的喷射持续期指()。 A、从供油开始到供油结束B、从喷油开始到喷油结束C、从供油开始到喷油结束D、从喷油开始到供油结束

改进喷射和燃烧技术有()。Ⅰ、缩短喷油持续角Ⅱ、提高喷油压力Ⅲ、提高喷油率Ⅳ、采用分级喷射 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单点汽油喷射系统对喷油雾化的质量要求不太高,采用较低的喷油压力,通常为( )。A.lMpaB.0.6MpaC.0.4bpaD.0.1Mpa

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的,在原地不带负荷的情况下踩下油门,发动机转速上升,喷油脉宽将()。A、喷油压力;增大B、喷油时间;增大C、喷油时间;减小D、针阀行程;增大

电控燃油喷射装置按()分类可分为缸内喷射和缸外喷射。A、喷油部位B、喷油方式C、喷油方向D、喷油方法

高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加()。A、准确的喷射位置B、雾化的喷油方式C、精确的喷射压力D、灵活的喷油方式

主喷射发生在喷油中期,在主喷射阶段,采用()可以加快燃烧速度,防止生成微粒和降低热效率,还可以加快可燃混合气的扩散燃烧速度。A、高喷油质量B、高喷油角度C、高喷射压力D、高喷油速率

柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为()A、供喷油雾化控制B、供(喷)油量控制C、供(喷)油正时控制D、供(喷)油速率控制E、喷油压力的控制F、供(喷)油规律控制

理想的喷油规律要求喷射初期()、喷油速率不要太高,目的是减少在滞燃期内的可燃混合气量,降低初期燃烧速率。A、平稳B、快速C、高压D、缓慢

电控柴油机燃油喷射控制主要包括:()等。A、供(喷)油量控制B、供(喷)油正时控制C、供(喷)油速率控制D、增压控制E、喷油压力控制

在柱塞行程不变的情况下,柱塞直径对喷油规律影响分析错误的是()A、增大柱塞直径时,供油速率增大,喷油延迟阶段和持续时间越短B、增大柱塞直径时,供油速率增大,有利于在上止点附近燃烧结束C、增大柱塞直径时,初期喷油速率提高,燃烧开始时油量较多,工作粗暴D、增大柱塞直径时,喷油延迟角和喷油持续角增大

智能柴油机共轨喷射系统的优点是:能够根据外界条件的变化,()。①柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力,获得最佳喷射效果;②能够适应迅速改变功;率和转速等工况的要求;③柔性控制喷油速率变化,实现理想喷油规律;④实现预喷射和多次喷射,既可降低NOX,又能降低曲轴的角加速度变化,保证优良的动力性和经济性。A、①③B、①②C、①③④D、①~④

按燃油的喷射过程分析,柴油机的喷射持续期是指()。   A、从供油开始到供油结束B、从喷油开始到喷油结束C、从供油开始到喷油结束D、从喷油开始到供油结束

燃料的雾化是通过喷油器实现的,不同的燃烧室形状要求有与之相适应的()。A、喷油角度B、喷油器C、喷油速度D、喷油压力

喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是()。A、喷油压力增大,油束的锥角变小,射程增大,雾化细度和均匀度提高B、喷孔直径增大,油束长度增大而锥角减小,雾化细度下降C、燃油粘度增加时,分裂较容易,使雾化质量下降显著D、喷射背压愈高,油束所受阻力愈大,雾化质量降低

在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()A、燃油压力,喷油时间B、燃油压力,量油时间C、燃油压力,燃油温度D、喷油压力,燃油温度

为减轻燃烧粗暴性,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油()。A、保持高喷油速率B、保持低喷油速率C、先急后缓D、先缓后急

柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制

发电机在冬天启动,喷射系统主要调整()A、减少燃油喷射量和喷油提前角提前。B、减少燃油喷射量和喷油提前角滞后。C、加大燃油喷射量和喷油提前角提前。D、加大燃油喷射量和喷油提前角滞后

单选题改进喷射和燃烧技术有() ①缩短喷油持续角; ②提高喷油压力; ③提高喷油率; ④采用分级喷射。A①+②B①+②+③C①+③+④D①+②+③+④

单选题按燃油的喷射过程分析,柴油机的喷射持续期是指()。A从供油开始到供油结束B从喷油开始到喷油结束C从供油开始到喷油结束D从喷油开始到供油结束

单选题喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是()。A喷油压力增大,油束的锥角变小,射程增大,雾化细度和均匀度提高B喷孔直径增大,油束长度增大而锥角减小,雾化细度下降C燃油粘度增加时,分裂较容易,使雾化质量下降显著D喷射背压愈高,油束所受阻力愈大,雾化质量降低

单选题液压启阀式喷油器针阀和弹簧的惯性力对燃油喷射质量的影响主要是()。A使启阀压力下降,雾化质量变差B喷油提前角减小C喷油持续角下降D针阀关阀压力降低造成关阀时滴漏与雾化不良

单选题船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制(),从而达到控制燃烧过程。A喷油量B喷油时间C喷油速率D喷油时间和喷油速率

单选题如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小,指出下述正确的变化是()。 ①喷油阻力增加; ②喷油持续角减小; ③喷油速率减小; ④高压油管中压力增加; ⑤易发生异常喷射; ⑥喷油阻力不变。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题在柱塞行程不变的情况下,柱塞直径对喷油规律影响分析错误的是()A增大柱塞直径时,供油速率增大,喷油延迟阶段和持续时间越短B增大柱塞直径时,供油速率增大,有利于在上止点附近燃烧结束C增大柱塞直径时,初期喷油速率提高,燃烧开始时油量较多,工作粗暴D增大柱塞直径时,喷油延迟角和喷油持续角增大