多选题《强化车门安全整治考核措施》规定,累计发生三次不检查所负责车门的,责任人()。A考核300元B待岗一个月C待岗二个月D调异地工作

多选题
《强化车门安全整治考核措施》规定,累计发生三次不检查所负责车门的,责任人()。
A

考核300元

B

待岗一个月

C

待岗二个月

D

调异地工作


参考解析

解析: 暂无解析

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车门切除处置原则为()A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

列车出入库敞门运行(包括行李车、邮政车);未执行两遍哨收场制度;区间乘降所(点)不执行乘降制度;高站台乘降组织未按规定使用安全渡板、防护带;列车进站未停稳时提前打开车门;车门出场作业时离开车门,有旅客乘降给予责任人()考核。A、A类B、严重AC、B类D、离岗一个月

《强化车门安全整治考核措施》规定,今后凡发生漏锁车门的,责任人(),列车长待岗一个月。A、待岗一个月B、待岗二个月C、待岗三个月D、待岗六个月

乘务员不执行值乘车门管理范围检查瞭望制度给予责任人()考核。A、A类B、严重AC、B类D、离岗一个月

《强化车门安全整治考核措施》规定,累计发生三次车门有单锁现象的,责任人()。A、考核500元B、待岗三个月C、待岗二个月D、调异地工作

《强化车门安全整治考核措施》规定,今后凡发生一次不检查所负责车门的,考核责任人()。A、200元B、300元C、100元D、待岗一个月

《普速旅客列车车门管理规定》规定,运行中列车乘务人员应加强(),防止车门漏锁或其他人员开启。A、车门巡视检查B、车门复查C、车门巡视D、车门检查

动车组车门发生故障时,应立即采取临时安全防护措施前通知机械师处理,列车乘务人员应手动关车门,确保旅客安全乘降。

《强化车门安全整治考核措施》规定,累计发生两次车门有单锁现象的,责任人()。A、考核500元B、待岗一个月C、待岗二个月D、待岗三个月

电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。

下列不属于正司机职责的是()。A、负责电客车整备作业B、正线运营过程中,负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理,负责突发事件前期应急指挥和处理工作C、负责《司机报单》的填写D、开关门作业过程中负责开关列车车门,确认车门开关状态、车体外侧车门指示灯及车门与安全门缝隙无夹人夹物

《强化车门安全整治考核措施》规定,累计发生两次不检查所负责车门的,责任人()。A、考核200元B、考核300元C、待岗一个月D、待岗三个月

《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车上编挂的试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆,由申请挂运单位负责该车辆的()。A、车门管理B、安全检查C、巡视D、消防检查

《强化车门安全整治考核措施》规定,累计发生三次不检查所负责车门的,责任人()。A、考核300元B、待岗一个月C、待岗二个月D、调异地工作

《强化车门安全整治考核措施》规定,发生所负责车门有单锁现象的,考核责任人()。A、300元B、400元C、500元D、待岗一个月

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填空题电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。

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