单选题海难救助报酬的金额的承担方式为（ ）。A应当由获救的船舶和其他财产的各自所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担B应当由获救的船舶和其他财产的各自所有人平均承担C获救船舶的所有人先于其他财产的所有人承担D其他财产的所有人先于获救船舶的所有人承担
单选题
海难救助报酬的金额的承担方式为（ ）。
A
应当由获救的船舶和其他财产的各自所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担
B
应当由获救的船舶和其他财产的各自所有人平均承担
C
获救船舶的所有人先于其他财产的所有人承担
D
其他财产的所有人先于获救船舶的所有人承担
参考解析
解析：
参见《海商法》第一百八十三条规定。
参见《海商法》第一百八十三条规定。
相关考题：
甲所有的某船在海上航行过程中遭遇危险，请求乙救助，约定按获救价值15％给付救助报酬，后船舶与货物均获救。船舶获救价值为200万元，货物获救价值为100万元(假定货主对此无异议，已支付)。后船舶在另一港口因船舶所有人之前拖欠船舶修理费50万元，被船舶修理人起诉。船舶被法院扣押，后法院依法拍卖船舶。为此法院发出公告，以下债权人进行了债权登记：(1)船员5个月的工资(其中海难救助之前的3个月工资共计6万元，海难救助之后的2个月工资4万元)；(2)碰撞码头造成的码头损坏计20 万元(发生在海难救助前)；(3)海难救助报酬30万元。再后，船舶拍卖的款项扣除法院的拍卖费用及诉讼费，剩下150万元。问此案的债权人就150万元款项的受偿顺序正确的是：（ ）A．依次为海难救助报酬30万元，碰撞码头损坏20万元，船员工资10万元，修理费50万元B．依次为海难救助报酬30万元，船员工资10万元，碰撞码头损坏20万元，修理费50万元C．依次为碰撞码头损坏20万元，海难救助报酬30万元，船员工资10万元，修理费50万元D．依次为海难救助报酬30万元，船员工资10万元，修理费50万元，碰撞码头损坏20万元
某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）。A、能够依海难救助法律获得救助报酬B、不能依海难救助法律获得救助报酬C、可以占有该弃船，但不得请求救助报酬D、只能向被遗弃的船收取拖带费用
根据海难救助相关法律和实务，以下关于非自愿救助，表述有误的是（）。A、非自愿原则是海难救助成立条件之一B、非自愿救助，即法律规定的或合同约束的有义务救助C、非自愿救助即使救助获得成功也无权获得报酬D、对于非自愿救助，如果不履行救助义务，将承担法律或合同规定的责任
在海难救助中，以“No cure，No pay”作为确定救助报酬原则的救助包括（）。Ⅰ．纯救助；Ⅱ．雇佣救助；Ⅲ．无效果无报酬救助；Ⅳ．实际费用救助。A、Ⅲ，ⅣB、Ⅰ，ⅣC、Ⅱ，ⅢD、Ⅰ，Ⅲ
单选题根据海难救助相关法律和实务，以下关于非自愿救助，表述有误的是（）。A非自愿原则是海难救助成立条件之一B非自愿救助，即法律规定的或合同约束的有义务救助C非自愿救助即使救助获得成功也无权获得报酬D对于非自愿救助，如果不履行救助义务，将承担法律或合同规定的责任
单选题船舶遇难时，遇难船船长在考虑选择救助合同方面，如财产遭遇的海难严重应选择，如船舶遭遇的海难严重应选择（）。A都应选择无效果无报酬合同B都应选择雇佣救助合同C雇佣救助合同/无效果无报酬合同D无效果无报酬合同/雇佣救助合同
单选题根据海难救助相关法律和实务，以下关于自愿救助，表述有误的是（）。A自愿原则是海难救助成立条件之一B在自愿救助的前提下，救助成功了，有权获得报酬C在自愿救助的前提下，不救助也不承担任何责任D救助自愿原则不适用于被救助方
单选题某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）。A能够依海难救助法律获得救助报酬B不能依海难救助法律获得救助报酬C可以占有该弃船，但不得请求救助报酬D只能向被遗弃的船收取拖带费用