多选题为了减少横越船舶与在建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（）。A推荐航线B警戒区C避航区D分道通航制
多选题
为了减少横越船舶与在建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（）。
A
推荐航线
B
警戒区
C
避航区
D
分道通航制
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：I、船舶应尽可能避免穿越通航分道；II、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行；II、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行；III、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及LA.I、II、IVB.I、II、IIIC.I、IID.I
下列说法中正确的是________。A.凡是在分道通航区域中行驶的船舶，均是“使用分道通航制区域的船舶”B.只要一进入“通航分道”，则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”C.除穿越船之外，任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”D.以上都不对
船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（）A、分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会B、减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C、简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D、对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域
根据IMPO的有关文件，有关船舶定线制的说法下列哪个不确切（）。A、如果禁止船舶进入一个规定范围的区域对于避免海难事故特别重要，则可以考虑建立避航区B、深水航路是指水道中可供船舶航行的较深水域C、在分道通航制向岸一侧的通航分道与沿岸通航那个带之间也可以使用分隔带D、在警戒区中可能推荐交通流方向
下列各项中，哪些为船舶定线制的具体目的？（）A、分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生B、减少渔船与渔船在已建立的通航分道内的碰撞危险C、简化船舶汇聚区域内的交通流形式D、指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场
下列有关实施船舶定线制的具体目的描述正确的是（）。A、分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生。B、减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险。C、在环境敏感水域内或周围或距该区域一定安全距离的地方，组织安全交通流。D、在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅危险。
以下关于船舶定线制的描述，说法不正确的是（）。A、可以改进交通流汇聚区和交通密度大的区域的航行安全B、可以防止或减小由于船舶在环境敏感区域对海洋环境造成污染的危险C、避免穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险D、分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生
单选题船舶定线的含义就是由沿海国海事主管部门用法律规定或推荐形式指定船舶在海上某些海区航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道等。船舶定线制可发挥的作用是（）。 Ⅰ、在距通航环境敏感水域安全距离上或其附近组织安全的交通流； Ⅱ、减少在设定航道内行驶船舶与穿越船之间的碰撞发生； Ⅲ、在水深不明或存在危险水域为船舶提供指导以减少搁浅的危险； Ⅳ、指导船舶穿过渔场或锚地AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题建立船舶定线制的目的包括：（） Ⅰ、分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生 Ⅱ、汇聚相同的交通流，以减少追越局面的发生 Ⅲ、减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险 Ⅳ、简化船舶汇聚区域内交通流的形式AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅢ、ⅣDⅠ、Ⅱ
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道； Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行； Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行； Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L＜20米的船舶外任何船舶的安全航行AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ
多选题船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（）A分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会B减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法中正确的是：（）A凡是在分道通航制区域中行驶的船舶，均是“使用分道通航制区域的船舶”B只要一进入“通航分道”，则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”C任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”D除穿越船之外，任何在分道通航水域中行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”