在校正铰折折损处时，应该从隆起的端点到最高点的顺序进行两边交替校正
凹陷铰折和单纯的铰折增加的是高度方向的（），而不是（）。
对于凹陷铵折，正确的修理是首先对凹陷部位进行加热使金属软化然后将工件拉伸直陷铰折消除和恢复原状。
车身板件受到间接损坏的类型有（）。A、单纯凹陷B、凹陷铰折C、单纯拱曲D、单纯卷曲
在校正铰折折损处时，应该按拱形的端点到最高点依次交替校正。
在平板上会发生（）A、单纯铰折B、凹陷铰折C、单纯卷曲
箱形截面的中心线没有强度，所以顶部的金属板件向下产生凹陷，底部的金属受到两边变形，中间将有一层不发生变形的区域的压力产生铰折。顶部凹陷、底部铰折、侧面产生皱折，这就是凹陷铰折。
对于凹陷铰折，正确的修理是直接把弯曲变形恢复原状，再用拉伸的方式修理。
板件发生凹陷铰折后，直接把它弯曲回原先的形状，板件长度会（）。 A、变短B、不变C、变长D、以上都不对
在平板上会发生（）。 A、单纯铰折B、凹陷铰折C、单纯卷曲D、双面卷曲
间接损坏的折损包括（）A、单纯铰折B、凹陷铰折C、单纯卷曲D、凹陷卷曲
板件发生凹陷铰折后，直接把它弯曲回原先的形状，板件长度会（）A、变长B、不变C、变短
判断题对于凹陷铰折的不适当校正，会使其尺寸加长。A对B错
判断题对于凹陷铰折，正确的修理是直接把弯曲变形恢复原状，再用拉伸的方式修理。A对B错
填空题凹陷铰折和单纯的铰折增加的是高度方向的（），而不是（）。
判断题箱形截面的中心线没有强度，所以顶部的金属板件向下产生凹陷，底部的金属受到两边变形，中间将有一层不发生变形的区域的压力产生铰折。顶部凹陷、底部铰折、侧面产生皱折，这就是凹陷铰折。A对B错
单选题板件发生凹陷铰折后，直接把它弯曲回原先的形状，板件长度会（）。A变长B不变C变短
单选题板件发生凹陷铰折后，直接把它弯曲回原先的形状，板件长度会（）。A变短B不变C变长D以上都不对
单选题在平板上会发生（）。A单纯铰折B凹陷铰折C单纯卷曲
单选题在平板上会发生（）。A单纯铰折B凹陷铰折C单纯卷曲D双面卷曲
多选题间接损坏的折损包括（）A单纯铰折B凹陷铰折C单纯卷曲D凹陷卷曲
填空题对于箱形截面的凹陷铰折，不适当的校正会造成（）。
判断题对于凹陷铵折，正确的修理是首先对凹陷部位进行加热使金属软化然后将工件拉伸直陷铰折消除和恢复原状。A对B错
判断题在校正铰折折损处时，应该按拱形的端点到最高点依次交替校正。A对B错