在讨论蒸发排放控制系统(EVAP)时,技师甲说在PCM模块操纵炭罐EGR电磁阀之前,冷却液温度必须高于某一设定值;技师乙说在PCM模块操纵炭罐EGR电磁阀之前,车速必须高于某一设定值。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论蒸发排放控制系统(EVAP)时,技师甲说在PCM模块操纵炭罐EGR电磁阀之前,冷却液温度必须高于某一设定值;技师乙说在PCM模块操纵炭罐EGR电磁阀之前,车速必须高于某一设定值。试问谁正确?()
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
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在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。
在讨论机械操纵的EVAP系统时,技师甲说炭罐与进气歧管之间的清除软管由热真空阀(TVV)控制开关;技师乙说TVV含有一个热敏蜡元件。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论EGR(废气再循环)系统及监测器时,技师甲说压差反馈EGR传感器与EGR阀下方的孔用两根软管相连;技师乙说当EGR阀打开时,EGR阀下方的量孔两侧的压力应该相同。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器(TPS)有故障时,会影响ECR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度(ECR)传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论炭罐清洗控制电磁阀的控制时,技师甲说,发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路,来控制电磁阀要么一下打开,要么始终关闭;技师乙说,发动机控制模块通过占空比可变的信号来控制电磁阀的搭铁回路,使电磁阀按一定的频率打开和关闭,通过调整驱动信号的占空比来控制炭罐清洗的流量。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?()A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。
当讨论AT的锁止离合器电磁阀时,技师甲说:有些系统采用线性式电磁阀;技师乙说:有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。试问谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。
在讨论解码器上有关炭罐清洗控制的参数时,技术人员甲说,“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是该电磁阀的真实的工作状态,技术人员乙说,“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是发动机控制模块根据运行工况输出的控制指令。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论数字式EGR阀的诊断时,技师甲说可使用故障扫描仪(解码器)给发动机控制模块发指令,从而打开EGR系统中的每一个电磁阀;技师乙说在怠速时供给EGR阀18inHg的真空时,EGR阀应该打开。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论数字式EGR阀时,技师甲说数字式EGR阀有三个不同尺寸的电磁阀;技师乙说数字式EGR阀含有一个与锥形阀相连的真空膜片。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器(TPS)有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度(ECT)传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论点火正时控制系统时,技师甲说爆震传感器中有一个压电元件;技师乙说爆燃传感器信号先送到PCM模块然后送到爆震传感器模块。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说如果EGR阀未打开,发动机在加速时会喘气;技师乙说如果EGR阀未打开,发动机在加速时会爆燃。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论OBDⅡ系统时,技师甲说如果一个故障使排放量超过该车型标准值的2.5倍,PCM模块点亮MIL(故障指示)灯;技师乙说如果缺火情况可能造成发动机或催化剂损坏,PCM模块将使MIL灯闪光。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论EGR压力传感器(EPT)的诊断时,技师甲说在发动机以高速转动时,EPT上的排气孔应该打开;技师乙说排气压力通向EPT膜片的顶部。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论EGR系统的诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在低速工作过程中会喘振;技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
讨论喷油器脉冲宽度时,技师甲说当PCM模块增加喷油器脉冲宽度时,空燃比变浓;技师乙说当发动机转速增加时,PCM模块将降低喷油器脉冲宽度。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论直线式EGR阀时,技师甲说PCM模块给这种EGR阀中的线圈供电;技师乙说这种EGR阀有一个直线式电位计,它把EGR阀的开度通知PCM模块。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀(EVR)供电;技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论蒸发排放控制系统(EVAP)时,技师甲说在PCM模块操纵炭罐清除电磁阀之前,冷却液温度必须高于某一设定值;技师乙说在PCM模块操纵炭罐清除电磁阀之前,车速必须高于某一设定值。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
单选题在讨论炭罐清洗控制电磁阀的控制时,技师甲说,发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路,来控制电磁阀要么一下打开,要么始终关闭;技师乙说,发动机控制模块通过占空比可变的信号来控制电磁阀的搭铁回路,使电磁阀按一定的频率打开和关闭,通过调整驱动信号的占空比来控制炭罐清洗的流量。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题在讨论数字式EGR阀的诊断时,技师甲说可使用故障扫描仪(解码器)给发动机控制模块发指令,从而打开EGR系统中的每一个电磁阀;技师乙说在怠速时供给EGR阀18inHg的真空时,EGR阀应该打开。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确