调速器按转速调节范围分类可分为()。①、机械式调速器;②、极限调速器;③、双制式调速器;④、全制式调速器;⑤单制式调速器;⑥、电子调速器。 A、①②③④⑤⑥B、②③④⑤C、②③④⑥D、②③④⑤⑥
手柄不动、负载瞬时增加，机械式调速器调节后，柴油机转速与调节前不等。
调速器按转速调节范围分有机械式调速器和液压调速器两类。
柴油机调速器的作用是根据（）情况自动调节油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作。A、转速变化B、负荷变化C、温度变化D、环境变化
在机组并网前，调速器采用（）调节模式。A、开度B、转速C、功率D、开度或转速
在汽轮机调速器上不仅能调节转速，还能调节（）、功率等参数。
柴油机超速时，能自动调节限制油量而在正常转速范围内不起作用的调速器称为（）A、极限调速器B、定速调速器C、双制式调速器D、全制式调速器
只有当柴油机超速时能自动限制油量，而在正常转速范围运转时不起稳定转速作用的调速器称为（）A、极限调速器B、定速调速器C、全制式调速器D、双制式调速器
在柴油机从最低稳定转速至最大转速的全程范围中，能在任意选定的转速下都起稳定转速作用的调速器称为：（）A、限速调速器B、全制式调速器C、定速调速器D、极限调速器
下列四种调速器中，属于按转速调节范围分类中的一种是：（）A、全制式调速器B、机械调速器C、液压调速器D、电子调速器
调速器按转速调节范围分类有（）A、双制式B、液压式C、机械式D、A+C
柴油机采用弹性反馈液压调速器，当外界负荷减小时经调速器调节后的转速（）A、稍高于原来转速B、稍低于原来转速C、等于原来转速D、任意
调速器按功能分类有（）。A、两级调速器B、全程调速器C、单级调速器
离心式调速器按其调节（控制）转速范围的不同，可分为单速式、双速式和（）三种。A、多速式B、全程式C、全速式
全速式调速器能在柴油机整个工作转速范围内稳定住转速。
转速负反馈无静差调速系统中转速调速器采用（）。A、比例调节器B、比例积分调节器C、微分调节器D、调节器
机组开机进入“空载”工况运行时，调速器在（）模式下运行。A、功率调节B、频率调节C、PIDD、转速调节
单选题柴油机采用弹性反馈液压调速器，当外界负荷减小时经调速器调节后的转速（）A稍高于原来转速B稍低于原来转速C等于原来转速D任意
单选题柴油机超速时，能自动调节限制油量而在正常转速范围内不起作用的调速器称为（）A极限调速器B定速调速器C双制式调速器D全制式调速器
多选题调速器按功能分类有（）。A两级调速器B全程调速器C单级调速器
单选题液压调速器有下列特点（）。 Ⅰ.稳定性好 Ⅱ.调节精度与灵敏度高 Ⅲ.通用性好 Ⅳ.利用飞重直接操纵油量调节机构 Ⅴ.转速调节范围广Ⅵ.可实现恒速调节AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ