聚合液位控制过高会导致循环气冷却器堵塞。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却,使用()。 A.水复合冷却器B.油复合冷却器C.油、水冷却器D.油、水复合冷却器
出水温度定的过高会使水失去稳定性产生碳酸盐沉淀，造成冷却器结垢损坏。此题为判断题(对，错)。
牵引/制动的控制信号为数字信号，由（）读取A、中央控制单元B、制动控制单元C、牵引控制单元D、电子制动控制单元
热水系统的流程中，热水经过的三通调节阀有（）。A、重排温度控制调节阀B、热水冷却器后热水温度控制调节阀C、加氢预热器后热水温度控制调节阀D、热水温度控制蒸气调节阀
冷却器冷却效果差原因是（）A、冷却水量过小B、冷却器结污过厚C、原料进量超过换热面枳D、冷却水温度高E、原料流速快
冷却器出口水温一般控制在小于（）℃。A、45B、55C、65
牵引逆变器电路主要由输入电路，逆变器单元，牵引控制单元构成。
为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音，两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。
复合冷却器的油冷却回路的作用是（）。A、冷却牵引变流器B、冷却主变压器C、冷却辅助变流器
复合冷却器的水温过高会导致牵引控制单元输出功率（）。A、不变B、降低C、增大
复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输出功率（）。A、不变B、降低C、增大
HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却，使用（）。A、水复合冷却器B、油复合冷却器C、油、水冷却器D、油、水复合冷却器
HXD3型电力机车牵引变流器的冷却液和主变压器（Mtr）的冷却油经过复合冷却器循环，依靠（）进行强制风冷。A、主变压器风机B、复合冷却器风机C、牵引风机
复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的（）组主变流器单元和三台牵引电动机全部停止工作。A、1B、2C、3
当确定运行方向，且主手柄在牵引位，经与（）可建立起牵引电路。A、牵引控制单元B、制动控制单元C、HMID、主控制器
单选题复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的（）组主变流器单元和三台牵引电动机全部停止工作。A1B2C3
单选题HXD3型电力机车牵引变流器的冷却液和主变压器（Mtr）的冷却油经过复合冷却器循环，依靠（）进行强制风冷。A主变压器风机B复合冷却器风机C牵引风机
单选题复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输出功率（）。A不变B降低C增大
单选题在电动冷却水温度控制系统中，控制对象输入和输出分别为（）。A三通调节阀的输出，柴油机进口水温B柴油机出口水温，柴油机进口水温C柴油机进口水量，柴油机出口水量D淡水冷却器进口水温，淡水冷却器出口水温
单选题复合冷却器的水温过高会导致牵引控制单元输出功率（）。A不变B降低C增大
单选题HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却，使用（）。A水复合冷却器B油复合冷却器C油、水冷却器D油、水复合冷却器
单选题在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，控制对象输入和输出分别为（）。A三通调节阀的输出，柴油机进口水温B柴油机出口水温，柴油机进口水温C柴油机进口水量，柴油机出口水量D淡水冷却器进口水温，淡水冷却器出口水温
判断题聚合液位控制过高会导致循环气冷却器堵塞。A对B错
判断题为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音，两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。A对B错