大中修线路以后，应先进行钢轨超声波探伤。 （ ）此题为判断题(对，错)。
大中修线路以后应先进行超声波探伤。() 此题为判断题(对，错)。
辅修时包板式转向架构架焊缝裂纹时清除裂纹焊修，焊后须进行（）检查。A、不需要探伤B、磁粉探伤C、超声波探伤D、电磁探伤
TB/T2658.9-1995标准规定：当一台探伤仪发现伤轨时（含伤损发展），应用多种方法进行（）。
TB/T2658.9-1995标准规定：伤轨数量出现异常，新换钢轨地段和超期服役地段应（）探伤周期。
TB/T2658.9—1995标准规定，新建、改建和大中修线路以及伤、断轨焊修以后，应先进行超声波探伤，并以此为（）主要凭证。
多通道超声波探伤仪应按规定的周期进行（）A、小修B、中修C、大修D、厂修
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A、组装、段修、厂修B、临修、段修、厂修C、临修、组装、厂修D、临修、段修、组装
TB/T2658.9-1995标准规定：新建、改建和大中修线路以及伤、断轨焊修以后，应先进行超声波探伤，并以此为（）主要凭证。
TB/T2658.9-1995标准规定：钢轨铝热焊逢全断面探伤每年不少于（）。
TB/T2658．21—2007标准规定，新焊焊缝的探伤应在推瘤和（）以后进行。
TB/T2658.9-1995标准规定：现场气压焊逢和铝热焊逢，除按规定周期探伤外，应用专用仪器进行焊逢（）探伤。
TB/T2658.9-1995标准规定：伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期股役地段探伤周期应（）。A、不变B、缩短C、延长D、以上都不对
高速公路的（）工程应采用《公路工程质量检验评定标准》进行评定。A、新建和改建B、新建和中修C、中修和小修D、养护维修
单选题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A组装、段修、厂修B临修、段修、厂修C临修、组装、厂修D临修、段修、组装
单选题辅修时包板式转向架构架焊缝裂纹时清除裂纹焊修，焊后须进行（）检查。A不需要探伤B磁粉探伤C超声波探伤D电磁探伤
填空题TB/T2658.9-1995标准规定：钢轨铝热焊逢全断面探伤每年不少于（）。
填空题TB/T2658.9-1995标准规定：当一台探伤仪发现伤轨时（含伤损发展），应用多种方法进行（）。
填空题TB/T2658.9-1995标准规定：现场气压焊逢和铝热焊逢，除按规定周期探伤外，应用专用仪器进行焊逢（）探伤。
单选题高速公路的（）工程应采用《公路工程质量检验评定标准》进行评定。A新建和改建B新建和中修C中修和小修D养护维修
填空题TB/T2658．21—2007标准规定，新焊焊缝的探伤应在推瘤和（）以后进行。
填空题TB/T2658.9—1995标准规定，新建、改建和大中修线路以及伤、断轨焊修以后，应先进行超声波探伤，并以此为（）主要凭证。
单选题TB/T2658.9-1995标准规定：伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期股役地段探伤周期应（）。A不变B缩短C延长D以上都不对
填空题TB/T2658.9-1995标准规定：伤轨数量出现异常，新换钢轨地段和超期服役地段应（）探伤周期。