名词解释题旅客区段密度报告

名词解释题
旅客区段密度报告

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相关考题:

客流根据()及时采取措施,控制列车超员和防止虚糜,指挥管内各站组织旅客均衡运输。A.分界站报告B.预报通知单C.旅客区段密度报告D.列车密度表

旅客运输密度是指在一定时期内铁路某一段区间、区段、某条线路或全路平均每公里营业线所负担的旅客周转量旅客运输密度计算中所用里程原则以上《铁路客运运价里程表》确定。() 此题为判断题(对,错)。

在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最()值计算。

区段客流密度包括同一客流区段内()、()和()的客流。在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中()计算。

旅客票价要按()划分,各区段的票价按区段的()计算,为使旅客合理负担票价,旅客票价的里程区段间距划分较小,并且区段间距随里程的增长而逐渐()。

旅客列车的()、()及()构成旅客列车的运行区段。

旅客列车开行方案指确定旅客列车运行区段的计划。

旅客列车运行区段和行车量,基本上是决定于(),“()”是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则。

列车密度表是()正确掌握旅客密度,向车站提交预报、向各级客调提交区段旅客密度报告、分界站报告的依据。A、值班员B、列车C、列车员D、列车长

《国际旅客联运协定》规定,如旅客自愿仅从途中某站占用卧铺,则()的卧铺票不予退还。A、记载B、乘坐卧车C、未乘坐区段D、乘卧车区段

及时填写旅客密度表,正确掌握列车输送情况,列车应根据各停车站提交的()A、旅客区段密度报告B、预报通知单C、乘车人数通知单D、分界站报告E、剩余卧铺通知单

特快旅客列车运行区段(间)指列车运行图规定的旅客列车实际运行速度超过()km/h不超过()km/h的区段(间)。

《铁路旅客运输管理规则》规定,为了提高列车运行图的编制质量,必须充分做好编制前的各项准备工作。各铁路局应报总公司的客流资料包括()。A、自局输出主要区段直通客流示意图B、计划开行旅客列车对数及其运行区段示意图C、新图与现图旅客列车对数增减比较表D、现行和计划区段客流密度,运输能力比较表

提出列车运行图实行期间区段客流密度计划,旅客列车编组计划,停站次数,停车站名,停站时分标准及旅客列车方案责任部门是()。A、车辆B、运输C、机务D、工务

旅客区段密度报告

《铁路旅客运输管理规定》规定每次乘务终了,列车长应召开班组会议,总结并向派班室汇报往返乘务工作情况,提出书面()。A、报告B、乘务报告C、旅客密度表D、报表

旅客出站时,计算机票、代用票、区段票应销角后交给旅客。()

单选题列车密度表是()正确掌握旅客密度,向车站提交预报、向各级客调提交区段旅客密度报告、分界站报告的依据。A值班员B列车C列车员D列车长

多选题及时填写旅客密度表,正确掌握列车输送情况,列车应根据各停车站提交的()A旅客区段密度报告B预报通知单C乘车人数通知单D分界站报告E剩余卧铺通知单

填空题旅客列车的()、()及()构成旅客列车的运行区段。

填空题区段客流密度包括同一客流区段内()、()和()的客流。在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中()计算。

多选题关于旅客运输密度,下列说法正确的有()。A站间旅客运输密度表示相邻车站之间平均每公里营业线所担负的旅客周转量B第二个站间密度数值,是指将第一个站间密度数值加上第二个车站所发送的旅客人数C区段旅客运输密度是指某区段内平均每公里营业线所担负的旅客周转量D线别旅客运输密度表示铁路某营业线平均每公里所担负的旅客周转量E全国旅客运输密度表示全国铁路平均每公里营业线路所担负的旅客周转量

单选题提出列车运行图实行期间区段客流密度计划,旅客列车编组计划,停站次数,停车站名,停站时分标准及旅客列车方案责任部门是()。A车辆B运输C机务D工务

填空题特快旅客列车运行区段(间)指列车运行图规定的旅客列车实际运行速度超过()km/h不超过()km/h的区段(间)。

填空题旅客列车运行区段和行车量,基本上是决定于(),“()”是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则。

单选题《铁路旅客运输管理规定》规定每次乘务终了,列车长应召开班组会议,总结并向派班室汇报往返乘务工作情况,提出书面()。A报告B乘务报告C旅客密度表D报表

填空题旅客票价要按()划分,各区段的票价按区段的()计算,为使旅客合理负担票价,旅客票价的里程区段间距划分较小,并且区段间距随里程的增长而逐渐()。