判断题单轨列车的转向架分为M转向架和T转向架,两者的驱动装置结构不同。T转向架带有螺旋伞齿轮和斜齿轮,M转向架只有斜齿轮,且两者的斜齿轮宽度不同。A对B错

判断题
单轨列车的转向架分为M转向架和T转向架,两者的驱动装置结构不同。T转向架带有螺旋伞齿轮和斜齿轮,M转向架只有斜齿轮,且两者的斜齿轮宽度不同。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH380AL型动车组拖车转向架可分为中间转向架和端部转向架两类,两者结构基本相同,只是端部转向架上装有排障器( )。

动力转向架带有()和齿轮箱、联轴器等传动装置。

重庆单轨车转向架上的齿轮箱轮箱本体通过螺栓固定在转向架本体上,并直接通过()连接到主电机上。

动车转向架与拖车转向架上均设置有驱动单元和基础制动装置。

动车转向架的驱动装置包含牵引电机、联轴节和齿轮箱。

地铁列车转向架分为动力转向架和非动力转向架,动力转向架带有()。

转向架分为动力转向架和非动力转向架,其中动车转向架带有牵引电机。

重庆单轨车转向架上的齿轮箱斜齿轮的啮合时标准间歇是()mm。

M-转向架与T-转向架在驱动装置上有什么区别?

单轨列车的转向架分为M转向架和T转向架,两者的驱动装置结构不同。T转向架带有螺旋伞齿轮和斜齿轮,M转向架只有斜齿轮,且两者的斜齿轮宽度不同。

重庆单轨车转向架上的齿轮箱螺旋伞齿轮的啮合时标准间歇是()。

M-转向架的驱动装置采用()驱动系统,由()和构成,具有足够的强度。

重庆单轨车转向架上的齿轮箱由(),()和()组成。

重庆单轨车转向架上的齿轮箱内的齿轮能够保证有()年的使用寿命。

机车转向架主要有构架、()、车体和转向架的连接装置、()、驱动机构、基础制动装置。

在转向架中央,沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱,组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置,这种动力转向架型式称为()。A、横向牵引电机-空心轴传动装置B、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动C、骑马式单电机两轴-纵向驱动D、以上都不对

填空题重庆单轨车转向架上的齿轮箱由(),()和()组成。

问答题M-转向架与T-转向架在驱动装置上有什么区别?

填空题地铁列车转向架分为动力转向架和非动力转向架,动力转向架带有()。

判断题转向架分为动力转向架和非动力转向架,其中动车转向架带有牵引电机。A对B错

填空题M-转向架的驱动装置采用()驱动系统,由()和构成,具有足够的强度。

填空题重庆单轨车转向架上的齿轮箱螺旋伞齿轮的啮合时标准间歇是()。

填空题重庆单轨车转向架上的齿轮箱内的齿轮能够保证有()年的使用寿命。

判断题动车转向架的驱动装置包含牵引电机、联轴节和齿轮箱。A对B错

填空题重庆单轨车转向架上的齿轮箱轮箱本体通过螺栓固定在转向架本体上,并直接通过()连接到主电机上。

填空题动力转向架带有()和齿轮箱、联轴器等传动装置。

填空题重庆单轨车转向架上的齿轮箱斜齿轮的啮合时标准间歇是()mm。