CRH380AL型动车组拖车转向架可分为中间转向架和端部转向架两类，两者结构基本相同，只是端部转向架上装有排障器( )。

CRH380AL型动车组拖车转向架可分为中间转向架和端部转向架两类，两者结构基本相同，只是端部转向架上装有排障器( )。

相关考题：

CRH380AL型动车组动车转向架采用( )、无摇枕、( )、( )及前盖和( )结构。A. H 型构架B.空心轴轮对C.铝合金轴箱体D.铸铝齿轮箱
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CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁采用不同结构。( )
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CRH380AL动车组动车转向架型号为SWMB-400( )。
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CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距(转向架端梁至转向架横梁中心)测量标准:其距离应不小于()mm。 A.60B.65C.70D.68
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CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距:转向架横梁中心线之间不小于53mm,转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm。() 此题为判断题(对，错)。
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CRH380AL型动车组称重试验前检查转向架基础制动装置必须彻底缓解,检查转向架的一、二系簧及电机悬挂系统,不得有卡死、抗劲磨擦等现象。() 此题为判断题(对，错)。
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深圳地铁三号线()转向架又分为一位端转向架和二位端转向架。 A.动车B.拖车C.列车
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22、动车组转向架包括动车转向架和（）转向架两种。
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与拖车转向架相比，动车转向架增加了牵引电机和制动装置。
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