判断题当冷却水温度过低时，可将百叶窗部分地或完全关闭，以减少吹过散热器的空气流量，使冷却水温度回升。A对B错

判断题
当冷却水温度过低时，可将百叶窗部分地或完全关闭，以减少吹过散热器的空气流量，使冷却水温度回升。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

当散热器内温度因冷却水冷却温度下降而产生一定真空度,真空值约为()时,空气阀被吸开,空气从蒸汽排出管进入散热器内。 A、0.026~0.037MPaB、0.03~0.035MPaC、0.01~0.02MPaD、0.025~0.035MPa
查看答案
当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,应以大循环流通,使冷却水温得到较快的升高。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
当却系中的冷却水进行大循环时，说明（）。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低
查看答案
加大冷凝器冷却水流量，排放系统中的空气即能排除（）的故障。A、排气压力过高B、排气压力过低C、排气温度过高D、排气温度过低
查看答案
根据发动机水温的需要，能调节冷却水温度的部件是（）A、百叶窗B、散热器C、节温器
查看答案
（）的作用是改变冷却水的循环路线及流量，以达到自动控制冷却强度，使冷却水的温度控制在一定范围内。A、水泵B、节温器C、散热器
查看答案
凝汽器循环水温升高的原因有（）。A、冷却水温度低。B、蒸汽流量减少或冷却水量增加。C、凝汽器铜管结垢脏污。D、真空系统漏空气严重。
查看答案
冷却水系统采用蜡质调温器控制冷却水温度，当水温达到最高值时，主阀（），通往循环冷却水泵入口的旁通阀（）。A、全开/关闭B、全开/全开C、关闭/全开D、关闭/关闭
查看答案
当生产条件波动而使碳化塔进液量、进气量及气浓度都被迫减少或降低时，应及时的（）出碱速度，减少冷却水用量，避免因（）过低，而导致碱质变坏。A、减慢，中部温度过高B、减慢，中部温度过低C、加快，中部温度过高D、加快，中部温度过低
查看答案
高压发生器高温高压的原因，正确的是（）A、密封性不良，有空气泄B、加热量超过额定值C、冷却水温度过低或流量过大D、冷却水侧传热管结垢严重
查看答案
供油温度太高时因为冷却水温过低
查看答案
压缩机冷却水供水不足使机出口温度过低。
查看答案
在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式环
查看答案
当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，应以大循环流通，使冷却水温得到较快的升高。（）
查看答案
在额定功率下，当凝汽器入口冷却水温度为（）时。流量为（）。
查看答案
散热器的主要作用是将冷却水在机体内吸收的热量传给外界空气，使冷却水温度降低，以便再次循环。
查看答案
为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。A、冷却水的流量B、冷却水的压力C、冷却水的流向D、冷却水的温度
查看答案
节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A、冷却水的流量B、冷却水的流速C、冷却水的流向D、冷却水的温度
查看答案
（）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水的温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
查看答案
冷却水温度为什么不能过高或过低？
查看答案
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
查看答案
单选题为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。A冷却水的流量B冷却水的压力C冷却水的流向D冷却水的温度
查看答案
单选题节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A冷却水的流量B冷却水的流速C冷却水的流向D冷却水的温度
查看答案
单选题冷却水系统采用蜡质调温器控制冷却水温度，当水温达到最高值时，主阀（），通往循环冷却水泵入口的旁通阀（）。（）A全开；关闭B全开；全开C关闭；全开D关闭；关闭
查看答案
判断题当发动机冷却液温度过低时，可将百叶窗部分或完全关闭，以减少吹过散热器的空气流量，使冷却液温度回升。A对B错
查看答案
判断题散热器的主要作用是将冷却水在机体内吸收的热量传给外界空气，使冷却水温度降低，以便再次循环。A对B错
查看答案
单选题加大冷凝器冷却水流量，排放系统中的空气即能排除（）的故障。A排气压力过高B排气压力过低C排气温度过高D排气温度过低
查看答案
热门标签