单选题在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由()同意,方可进行。A车站值班员B列车调度员C调车长D车站值班员或调车领导人

单选题
在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由()同意,方可进行。
A

车站值班员

B

列车调度员

C

调车长

D

车站值班员或调车领导人


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

站内线路、道岔封锁施工:在正线或影响正线的道岔上以()的书面命令承认。A.车站值班员B.列车调度员C.驻站联絡员D.站长

站内线路、道岔封锁施工:在正线和到发线以外的其它线路或道岔上由()同意方可进行。A.车站值班员B.列车调度员C.调车长D.车站值班员或调车领导人

道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。() 此题为判断题(对,错)。

道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年。() 此题为判断题(对,错)。

到发线:是指站内专门办理列车到达或出发使用的线路(不包括站内渡线及正线)。

道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。

站内线路、道岔封锁施工:在正线或影响正线的道岔上以()的书面命令承认。A、车站值班员B、列车调度员C、驻站联絡员D、站长

在站内到发线及其道岔上施工或维修由()口头同意后进行。A、车站值班员B、列车调度员C、驻站联絡员D、车站值班员请示列车调度员

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。

站内线路、道岔封锁施工:在到发线及其道岔上由()口头同意后进行。A、车站值班员B、列车调度员C、驻站联絡员D、车站值班员请示列车调度员

在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由()同意,方可进行。A、车站值班员B、列车调度员C、调车长D、车站值班员或调车领导人

在站内线路或道岔上施工时,应使用()进行防护。

在站内正线或影响正线的道岔上施工或维修以()的书面命令承认。A、车站值班员B、列车调度员C、驻站联絡员D、站长

除使用或维修外,岔线、段管线、货物线与站内正线、到发线接轨且有隔开设备或平行进路时,隔开道岔应开通()或()的方向。

线路工区对辖区正线、到发线、道岔,每月检查();对其它线路每月检查()。

道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年。

区间内正线道岔及站内正线上其它道岔(引向安全线避难线的除外),的规定位置为()开通的位置。A、正线B、站线C、到发线D、安全线

车站线路包括()、配线、折返线和存车线,是列车在站内到发、通过及停留,或进行折返作业的线路。

站内线路、道岔封锁施工:在正线和到发线以外的其它线路或道岔上由()同意方可进行。A、车站值班员B、列车调度员C、调车长D、车站值班员或调车领导人

单选题在站内到发线及其道岔上施工或维修由()口头同意后进行。A车站值班员B列车调度员C驻站联絡员D车站值班员请示列车调度员

填空题除使用或维修外,岔线、段管线、货物线与站内正线、到发线接轨且有隔开设备或平行进路时,隔开道岔应开通()或()的方向。

单选题站内线路、道岔封锁施工:在正线和到发线以外的其它线路或道岔上由()同意方可进行。A车站值班员B列车调度员C调车长D车站值班员或调车领导人

填空题线路工区对辖区正线、到发线、道岔,每月检查();对其它线路每月检查()。

单选题区间内正线道岔及站内正线上其它道岔(引向安全线避难线的除外),的规定位置为()开通的位置。A正线B站线C到发线D安全线

判断题道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。A对B错

单选题站内线路、道岔封锁施工:在正线或影响正线的道岔上以()的书面命令承认。A车站值班员B列车调度员C驻站联絡员D站长

判断题到发线:是指站内专门办理列车到达或出发使用的线路(不包括站内渡线及正线)。A对B错