接触线的拉出值是指（）。A、受电弓中心与线路中心的距离B、接触线垂直投影与线路中心的距离C、接触线与受电弓中心的距离D、接触线与轨面中心的距离
接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用（）来测量弓网间的压力。A、称重传感器B、加速段传感器C、光栅传感器D、速度传感器
在接触线拉出值的计算公式a实＝m＋C中：a实表示为：在地面测出的接触线实际拉出值；m表示为：受电弓中心对线路中心的偏移值。
动态包络线指列车在最高设计速度下运行，（）上下左右所允许达到的极限尺寸。A、接触网B、定位装置C、接触悬挂D、受电弓
弓网综合检测装置（1C）动态检测项目有（ ）。A、接触线动态拉出值、高度B、硬点、一跨内接触线高差C、弓网接触力、接触线抬升量、燃弧D、接触网电压
高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、（）。A、同一跨距接触导线高差B、线岔和锚段关节接触线相互位置C、弓网受流性能D、接触网电压
高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。A、弓网接触力B、垂直加速度C、离线率D、拉出值
固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、（）、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。
固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的（）
接触线的拉出值是指（）。A、接触线垂直投影与线路中心的距离B、受电弓中心与线路中心的距离C、在定位点处接触线与受电弓中心的距离D、接触线与轨面中心的距离
固定模式限速值取（）等的最低值。A、线路允许速度B、接触网限制速度C、机车最高运行速度D、车辆最高运行速度E、动车组最高允许速度和特定限速
动态检测是在线路最高允许速度下测量弓网间的（）和接触线拉出值。
拉出值是指定位点处（）之间的距离。A、接触线与线路中心B、接触线与电力机车受电弓滑板中心C、线路中心与电力机车受电弓滑板中心D、接触线与外轨内侧
多选题弓网综合检测装置（1C）动态检测项目有（ ）。A接触线动态拉出值、高度B硬点、一跨内接触线高差C弓网接触力、接触线抬升量、燃弧D接触网电压
单选题接触线的拉出值是指（）。A接触线垂直投影与线路中心的距离B受电弓中心与线路中心的距离C在定位点处接触线与受电弓中心的距离D接触线与轨面中心的距离
多选题高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。A弓网接触力B垂直加速度C离线率D拉出值
单选题接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用（）来测量弓网间的压力。A称重传感器B加速段传感器C光栅传感器D速度传感器
单选题动态包络线指列车在最高设计速度下运行，（）上下左右所允许达到的极限尺寸。A接触网B定位装置C接触悬挂D受电弓
多选题高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、（）。A同一跨距接触导线高差B线岔和锚段关节接触线相互位置C弓网受流性能D接触网电压
单选题早期传统的接触式检测方式主要是在受电弓上面按照一定的距离安装一个（），如果当受电弓接触到接触线时，会产生磁场，磁场产生感应信号，根据传感器位置测出接触线位置，从而测量出接触线拉出值。A称重传感器B加速段传感器C光电传感器D速度传感器
单选题接触线的拉出值是指（）。A受电弓中心与线路中心的距离B接触线垂直投影与线路中心的距离C接触线与受电弓中心的距离D接触线与轨面中心的距离
判断题在接触线拉出值的计算公式a实＝m＋C中：a实表示为：在地面测出的接触线实际拉出值；m表示为：受电弓中心对线路中心的偏移值。A对B错
填空题固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的（）
多选题固定模式限速值取（）等的最低值。A线路允许速度B接触网限制速度C机车最高运行速度D车辆最高运行速度E动车组最高允许速度和特定限速
填空题固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、（）、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。