单选题在夏季开车使用空调,会增加()的耗油量。A5%B20%C40%

单选题
在夏季开车使用空调,会增加()的耗油量。
A

5%

B

20%

C

40%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在一个空调系统中,夏季使用的新风量越少,处理空气所需要的冷量就越()。

夏季室外气温不变湿度增加则空调热负荷增加。() 此题为判断题(对,错)。

办公建筑夏季自然通风与空调能耗的关系的下列说法中,正确的是( )。A.空调建筑设置夏季自然通风通常会使夏季空调能耗增加B.空调建筑设置夏季自然通风对夏季空调能耗没有影响C.空调建筑设置夏季自然通风通常会使夏季空调能耗减少D.空调建筑没有必要设置夏季自然通风

夏季室温在()℃以下、冬季室温在()℃以上禁止使用空调(天气闷热时可打开通风装置)。

网约车驾驶员在使用空调时,打开车窗不会增加燃油消耗。

船用空调器夏季新风在与回风混合后含湿量()A、增加B、减少C、不变D、A或B或C

在夏季开车使用空调,会增加()的耗油量。A、5%B、20%C、40%

夏季,在使用空调的房间里,配合使用电扇,能使室内冷气()、分布均匀,可提高制冷的效果。A、加速循环B、加速冷却C、减少

幼儿园夏季一般执行()通风制度,在使用空调的房间里应保持()通风一次。

旅客列车运行中,严禁()。A、开车门B、空调车开车窗C、开车门或空调车开车窗

夏季在使用空调的房间,以下哪个做法是错误的:()A、在开启空调前半个小时开窗换气B、使用厚质、透光的窗帘C、制冷时风口向下,制热时风口向上

冬季气温低车辆百公里耗油量和夏季比()。  A、增加B、减少C、不变

夏季空调使用睡眠功能,一般可以在保持室内温度适宜的同时节电20%。()

“开车时打开空调油耗会增加”,这是很多开车人坚信的“真理”。其实,这一理论并不完全正确。在2009年江苏网举行的一次推进交通节能减排的在线访谈中,有关专家表示,在气温适宜,时速小于60公里时,通过开窗通风会比打开空调更省油,但当车速高于80公里/小时,开窗会增加车辆风阻,此时,反而关窗开着空调更为省油。这反映了()A、联系的条件性B、联系的普遍性C、联系的主观随意性D、联系的不可改变性

“开车时打开空调油耗会增加”,这是很多开车人坚信的“真理”。其实,这一理论并不完全正确。有关专家表示,在气温适宜、时速小于60公里时,通过开窗通风会比打开空调更省油,但当时速高于80公里时,开窗会增加车辆风阻,此时,关窗开着空调反而更为省油。这反映了()A、联系的条件性B、联系的普遍性C、联系的主观随意性D、联系的不可改变性

“开车时打开空调油耗会增加”,这是很多开车人坚信的“真理”。但专家表示,在气温适宜、时速小于60公里时,通过开窗通风会比打开空调更省油,但当车速高于80公里/小时,开窗会增加车辆风阻,此时,反而关窗开着空调更为省油。回答下列各题。材料反映了()A、事物的联系是有条件的B、联系具有普遍性C、人的认识不同,事物的联系就不同D、联系是可以改变的

“开车时打开空调油耗会增加”,这是很多开车人坚信的“真理”。但专家表示,在气温适宜、时速小于60公里时,通过开窗通风会比打开空调更省油,但当车速高于80公里/小时,开窗会增加车辆风阻,此时,反而关窗开着空调更为省油。回答下列各题。 材料给我们的启示是() ①意识具有主观能动性 ②办事情要坚持一切从实际出发 ③要在实践中检验和发展真理 ④要承认真理是有条件的A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④

船舶空调器夏季新风在与回风混合后焓值()A、增加B、减少C、不变D、A或B或C

空调器在夏季使用时,为保持相对湿度适宜,必须对空气加湿。

夏季室外气温不变湿度增加则空调热负荷增加。

冬季低温时,会导致发动机耗油量()。A、增加B、减少C、不变D、不好说

夏季使用空调,室内温度应保持在多少度()A、18℃-20℃B、21℃-25℃C、26℃-28℃D、29℃以上

在夏季使用空调时,一般把室温设置在()为宜。A、27℃B、25℃C、23℃D、29℃

判断题夏季室外气温不变湿度增加则空调热负荷增加。A对B错

单选题旅客列车运行中,严禁()。A开车门B空调车开车窗C开车门或空调车开车窗

单选题“开车时打开空调油耗会增加”,这是很多开车人坚信的“真理”。其实,这一理论并不完全正确。有关专家表示,在气温适宜、时速小于60公里时,通过开窗通风会比打开空调更省油,但当时速高于80公里时,开窗会增加车辆风阻,此时,关窗开着空调反而更为省油。这反映了()。A联系的条件性B联系的普遍性C联系的主观随意性D联系的不可改变性

单选题夏季在使用空调的房间,以下哪个做法是错误的:()A在开启空调前半个小时开窗换气B使用厚质、透光的窗帘C制冷时风口向下,制热时风口向上