多选题某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是()?A110人的气胀救生筏;B10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏;C20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏;D30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏;

多选题
某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是()?
A

110人的气胀救生筏;

B

10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏;

C

20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏;

D

30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏;


参考解析

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一艘2004年6月开工建造的航行于内河B级航区的客船,其逆水延续航行时间为15-24小时,船员为10人,乘客定额为100人。2009年3月15日,XX船舶检验处对该船进行检验时发现,该船共配备乘客用救生衣50件,船员用救生衣8件。救生衣的配备是否满足要求?应如何配备?

某验船师对一艘内河货船进行营运检验,验船师认为该船存在缺陷不能检验发证,下列哪些事项可以成为验船师滞留船舶的理由。()A、救生艇艇底设有1个排水孔B、救生艇长度为3mC、救生艇平均舷弧高度为艇长的4%D、救生艇储备浮力设置在艇中部底部

某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是()?A、110人的气胀救生筏;B、10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏;C、20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏;D、30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏;

一艘国内航行近海航区的散货船,船长90米,船员为10人,建造完工日期为2011年9月,2012年9月验船师对该船进行营运检验时发现该船救生设备的配备为左、右舷各有一个能容纳15人的救生艇和容纳10人的救生筏,该验船师认为该船救生设备的配备满足法规要求。请问该验船师的结论是否正确,如果不正确该提出怎样的改正措施?

现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现,全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗?

验船师在对一艘船长32m,B级航区的单底客船进行检验过程中,发现该船机舱后壁开设水密门,要求船方整改,问:验船师的要求合理吗?

在对某船长为45米(闪点不超过60°C)自航运输油船进行检验时,发现该船按船员人数100%配备了2个救生舢板,没有配备救生艇是不是可行?

某验船师再进行现场检验的时候,根据海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)第4篇第3章要求,以下哪些客船应在每舷配备1艘部分封闭式或全封闭式救生艇?()A、I级客船B、船长超过85m的II级客船C、船长超过85m的III级客船D、船长小于85m的II级客船

一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是()A、110人的气胀救生筏B、20人的机动救生艇和90人的救生筏C、20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具D、20人的机动救生艇和90人的救生浮具

多选题一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是()A110人的气胀救生筏B20人的机动救生艇和90人的救生筏C20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具D20人的机动救生艇和90人的救生浮具

多选题某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是()?A110人的气胀救生筏;B10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏;C20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏;D30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏;

多选题某验船师对一艘内河货船进行营运检验,验船师认为该船存在缺陷不能检验发证,下列哪些事项可以成为验船师滞留船舶的理由。()A救生艇艇底设有1个排水孔B救生艇长度为3mC救生艇平均舷弧高度为艇长的4%D救生艇储备浮力设置在艇中部底部

单选题某货轮进行营运检验中发现,其左舷设有1艘救生艇,右舷1只救生筏,救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的1.5倍。该船2007年3月1日安放龙骨,船长93米,航区为近海。验船师认为该船救生设备配备不满足法规要求,以下的说法正确的是:()A不满足法规要求,救生艇数量不足,应每舷1艘B不满足法规要求,救生筏数量不足,应每舷1只救生筏C不满足法规要求,救生艇和救生筏总承载人数不足D满足法规要求

多选题某内河油船(闪点≤60℃),船长45米,船员人数5人,下列对其救生设备及措施描述正确的是()。A应配备5件船员救生衣B配备载客5人的阻燃机动救生艇一艘C每季度集合船员作一次救生演习D救生衣上装贴有反光材料

多选题某验船师再进行现场检验的时候,根据海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)第4篇第3章要求,以下哪些客船应在每舷配备1艘部分封闭式或全封闭式救生艇?()AI级客船B船长超过85m的II级客船C船长超过85m的III级客船D船长小于85m的II级客船

多选题验船师对一艘总长为29.80m的沿海船进行建造检验,该船属于高速船,载客13人,检验完成后,船检部门需签发的证书包括:()A海上客船适航证书B海上船舶吨位证书C海上船舶乘客定额证书D海上高速船安全证书

问答题某内河客船运输公司在春运期间为了解决运力不足的问题,将公司所属客船中部分船员居住舱室和船员食堂改为载客处所后,向验船机构申请检验,验船机构派出验船师对改建的各舱室进行了检查,同意其增加载客定额,并签发了新的乘客定额证书。请问该验船机构的做法对不对,为什么?

多选题一艘航区为近海航区干货船,船长100米,在进行法定检验时,验船师在检验时,发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇,认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此,本案例中以下哪个观点正确:()A验船师的要求符合船舶检验法规的规定。B验船师所提要求不合理。C验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇D增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了

问答题一艘国内航行近海航区的散货船,船长90米,船员为10人,建造完工日期为2011年9月,2012年9月验船师对该船进行营运检验时发现该船救生设备的配备为左、右舷各有一个能容纳15人的救生艇和容纳10人的救生筏,该验船师认为该船救生设备的配备满足法规要求。请问该验船师的结论是否正确,如果不正确该提出怎样的改正措施?

单选题一艘船长70m的第一类客船,其集体用救生设备应按下述那种配备,才满足法规的要求。()A一艘机动救生艇、一艘救生舢板、按乘客总人数50%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。B按乘客人数50%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。C按乘客总人数20%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。D一艘机动救生艇、一艘救生舢板、按乘客总人数20%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。

问答题现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现,全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗?

问答题在对某船长为45米(闪点不超过60°C)自航运输油船进行检验时,发现该船按船员人数100%配备了2个救生舢板,没有配备救生艇是不是可行?

多选题2014年1月1日某验船师对一条沿海航行安放龙骨日期为2005年3月1日的1993总吨的载运闪点不超过60℃的油船进行了年度检验,提出如下检验意见,其中正确的有:()A该船只有一舷有气胀式救生筏,其乘员定额为船上总人数的110%,应再增加一具抛投式自扶正救生筏,其总容量应能容纳船上总人数的100%B因该船载运闪点不超过60℃的货物,每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇C该船航行于广州至大连沿海水域,应为每个船员配备一件救生服D该船未取得防止生活污水污染证书,开具遗留项目报告

单选题一艘船长75米的第一类客船,其集体用救生设备应按下述哪种配备,()能满足要求。A一条机动救生艇、一条救生舢板、按乘客总人数50%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。B按乘客总人数50%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。C按乘客总人数25%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。D一条机动救生艇、一条救生舢板、按乘客总人数25%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。