单选题时超AJR发动机第一、四缸同时断火,可能由于()A霍尔传感器接头松动B转速传感器损坏C第一缸火花塞间隙太大D第四缸火花塞间隙太小

单选题
时超AJR发动机第一、四缸同时断火,可能由于()
A

霍尔传感器接头松动

B

转速传感器损坏

C

第一缸火花塞间隙太大

D

第四缸火花塞间隙太小


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

分电器上的电容损坏,在发动机急加速时可能会导致发动机断火。() 此题为判断题(对,错)。

柴油发动机动力不足,可在发动机运转中,运用( )法,观察和察听发动机转速变化,找出故障缸。A.多缸断油B.单缸断油C.多缸断火D.单缸断火

丰田发动机的自诊断系统检测到某缸断火时,系统同时会控制该缸喷油器断油。此题为判断题(对,错)。

断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失,复火后又迅速地恢复,尤其第一声特别突出,即为该缸活塞敲缸响。

正时齿轮响时发动机温度的变化对响声无影响,但在断火检查时,响声变小。

时超AJR发动机第一、四缸同时断火,可能由于()A、霍尔传感器接头松动B、转速传感器损坏C、第一缸火花塞间隙太大D、第四缸火花塞间隙太小

时代超人AJR发动机凸轮轴位置传感器断路,发动机能起动。

AJR发动机运转时,液压挺柱有异响,可能的原因有()A、发动机温度过高B、发动机温度过低C、发动机怠速过高D、机油泵主从动齿与机油泵壳间隙过大

时代超人AJR发动机转速传感器断路,发动机不能起动。

分电器上的电容损坏,在发动机急加速时可能会导致发动机断火。

时代超人AJR发动机油泵继电器断路,发动机依旧能够起动。

火花塞间隙过大,发动机易出现()。A、低速断火B、高速断火C、怠速不稳D、怠速熄火

发动机运转时,排气管放炮,发动机体振动较大,油耗升高,则可能是()A、点火过早B、点火过晚C、断火

发动机工作时发出一种沉重的敲击声,且发动机有震动,在断火检查时响声无明显降低,这种现象可能是由于()引起的。A、气门敲击声B、连杆轴承敲击声C、曲轴主轴承敲击声D、活塞敲击声

安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开()。A、90°B、100°C、120°D、180°

发动机高速运转时易产生断火现象,是由于()原因造成的。A、白金间隙过小B、点火能量过小C、混合气过浓D、火花塞损坏

发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。

对于桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84~91℃时,风扇停转。

发动机负荷加大时响声明显,通过以下特征,可以判断是连杆轴承出现异响:()。A、发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出B、相邻两缸同时断火,响声明显降低C、单缸断火,响声明显降低D、机油压力偏低E、温度低时响声明显,温度正常时,响声减弱

桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84~91℃时,风扇停转。

汽油发动机点火过迟,会出现()故障。A、发动机抖动B、化油器回火C、高速时断火D、爆震

安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开180°。

判断题分电器上的电容损坏,在发动机急加速时可能会导致发动机断火。A对B错

单选题丰田发动机自诊断系统检测到某缸断火时,系统同时会控制该缸喷油器()。A多喷油B少喷油C断油

单选题AJR发动机运转时,液压挺柱有异响,可能的原因有()A发动机温度过高B发动机温度过低C发动机怠速过高D机油泵主从动齿与机油泵壳间隙过大

判断题断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失,复火后又迅速地恢复,尤其第一声特别突出,即为该缸活塞敲缸响。A对B错

单选题发动机运转时,排气管放炮,发动机体振动较大,油耗升高,则可能是()A点火过早B点火过晚C断火