在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的(),车站对列车及()均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均()。
在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。() 此题为判断题(对，错)。
进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（）；解锁进路时办理方法是（）。
CTC车务终端出现报警“与车次的计划冲突，已强制办理”请分析原因？
列控中心、LEU故障时，在CTC/TDCS车务终端会有报警
在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
当车务终端出现报警“调车进路没有及时出清”时如何处理？
车务终端机进路序列核对项目是检查车务终端机的进路序列与调度终端机的进路序列是否一致。
CTC车务终端出现报警“电力标志不一致”请分析原因？
当车务终端出现报警“调车与列车计划冲突”时如何处理？
CTC车务终端出现报警”调车与列车计划冲突”请分析原因？
CTC车务终端出现报警“自动触发时联锁检查失败”请分析原因？
半自动作业时须待本钩车出清头岔区段，调车员方可储入下钩进路命令。
当车务终端出现报警“未知列车，自动选路时设为人工触发”时如何处理？
问答题当车务终端出现报警“未知列车，自动选路时设为人工触发”时如何处理？
判断题车务终端机进路序列核对项目是检查车务终端机的进路序列与调度终端机的进路序列是否一致。A对B错
问答题当车务终端出现报警“车次不一致”时如何处理？
判断题在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。A对B错
填空题进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（）；解锁进路时办理方法是（）。
问答题CTC车务终端出现报警”调车与列车计划冲突”请分析原因？
问答题当车务终端出现报警“列控命令未设置”时如何处理？
问答题CTC车务终端出现报警“自动触发时联锁检查失败”请分析原因？
问答题当车务终端出现报警“调车与列车计划冲突”时如何处理？