判断题当外荷载通过结构的弯心时,结构只弯不扭。A对B错

判断题
当外荷载通过结构的弯心时,结构只弯不扭。
A

B


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采用“G-M”法计算荷载横向分布系数时,若遇α=0,表明承重结构没有() A、抗剪能力B、抗弯能力C、抗扭能力D、抗压能力

用各种荷载使房屋结构的构件受拉、受压、受弯、受剪和受扭等以及使结构因受力而产生的拉伸、压缩、弯曲和剪切变形,这些荷载作用在结构上被称为() A、结构抗力B、结构变形C、作用效应D、结构受力

拱桥承重结构以()为主 A.拉B.压C.弯D.扭

钢筋混凝土受扭构件同时受到弯矩和剪力作用时,配筋时按下列方式考虑。()A.不必考虑弯—剪相互作用,但必须考虑剪—扭和弯—扭相互作用;B.考虑弯—剪和剪—扭相互作用,不考虑弯—扭相互作用;?C.只考虑剪—扭相互作用,不考虑弯—剪和弯—扭相互作用;D.考虑弯—扭相互作用,不考虑弯—剪和剪—扭相互作用?

材料在建筑结构中所承受的荷载主要有拉、压、弯等,因此在使用材料时要考虑材料的抗拉、抗压、抗弯、_____强度。 A、抗扭B、抗剪C、抗冻D、抗裂

拱桥的承重结构主要以( )为主。 A、受拉 B、受压 C、受弯 D、受扭

梁式桥中,梁作为承重结构主要是以它的()能力来承受车辆荷载。A、 抗压B、 抗弯C、 抗扭D、 抗剪

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柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。A、弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低B、弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高C、弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低D、弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

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当连杆弯、扭变形并存时,应先校正(),后校正()。

转轴设计时为什么不能先按弯扭合成强度计算,然后再进行结构设计,而必须按初估直径、结构设计、弯扭合成强度验算三个步骤来进行?

砌体结构适用于以()为主的结构。A、受压B、受弯C、受拉D、受扭

砌体结构中墙梁的托梁应按钢砼()构件计算。A、弯剪;B、弯剪扭;C、偏心受压;D、偏心受拉。

拱桥的承重结构以()为主。A、受拉B、受压C、受弯D、受扭

设计减速器中的轴,其一般设计步骤为()。A、先进行结构设计,再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核B、按弯扭合成强度初估轴径,再进行结构设计,最后校核扭转强度和安全系数C、根据安全系数定出轴径和长度,再校核扭转强度、弯扭合成强度D、按扭转强度初估轴径,再进行结构设计,最后校核弯扭合成强度和安全系数

桥跨结构是桥梁的主要()结构,除了直接承受车辆荷载的作用外,还长期受自然因素影响A、承重B、抗弯

单选题弯矩、剪力和扭矩共同作用的弯剪扭混凝土构件,剪力与扭矩、弯矩与扭矩均存在相关性,规范在设计这类构件时采取的方法是下列中的哪一项?()A只考虑剪扭的相关性,而不考虑弯扭的相关性B只考虑弯扭的相关性,而不考虑剪扭的相关性C剪扭和弯扭的相关性均不考虑D剪扭和弯扭的相关性均考虑

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