单选题磁罗经在()情况下不存在自差。A船在船坞B在木船上C在新出厂的船上D以上全错

单选题
磁罗经在()情况下不存在自差。
A

船在船坞

B

在木船上

C

在新出厂的船上

D

以上全错


参考解析

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罗北偏离磁北的角度叫做()。A.磁差B.自差C.罗经差D.电罗经差

安装在钢铁船上的磁罗经受到船磁力的作用而产生 。A.磁差B.罗经差C.自差D.误差

船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正?()A、在船体结构方面有所变动时,或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B、新建船舶试航前和下水投入航行前C、载运大量带有磁性货物后D、船舶长期停泊并固定在一个方向,发现磁罗经自差有显著变化的

罗北偏离磁北的角度叫做()A、磁差B、自差C、罗经差D、电罗经差

消除磁罗经自差时所走的航向为()A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向

已安装的磁罗经经校正后的剩余自差,标准磁罗经不超过±5°,操舵磁罗经不得超过±3°。

船舶磁罗经在哪种情况下不需进行自差校正?()A、在船体结构方面有所变动时,或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B、新建船舶试航前和下水投入航行前C、穿越赤道D、船舶长期停泊并固定在一个方向,发现磁罗经自差有显著变化的

下列哪些情况,磁罗经应进行自差校正?()A、磁罗经换新后B、因安装了新设备,磁罗经安装位置发生移动C、船舶装载大量带有磁性货物后D、船舶失火、碰撞、搁浅、船体经过电焊或敲击后未发现磁罗经自差有显著变化

下列哪些情况下,必须进行磁罗经自差校正?()A、对船舶进行消磁工作后B、载运大量带有磁性货物后C、磁罗经换新或移动安装位置后D、船舶遭雷击、失火、碰撞,但磁罗经自差无显著变化

所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正,在下列哪几种情况下应进行自差的校正,并编制自差表()A、在船体结构方面有所变动时;B、磁罗经旁带有磁性的物体移动以后;C、载运大量有磁性货物后;D、在罗经更换或移动后。

下列哪几种情况下,应对磁罗经进行校正()A、对船舶进行消磁工作后B、磁罗经换新后C、载有大量带有磁性货物后D、船舶遭雷击,发现磁罗经自差有显著变化者

所有海船除每年至少应进行一次磁罗经的自差校正外,还在哪些情况下应进行自差的校正?

在什么情况下应进行磁罗经的自差校正?

单选题磁罗经在下列哪种情况下不存在自差?()A在木船上B船在船坞里C锚泊船上D在新出厂的船上

单选题磁罗经北偏离真北的角度叫做()。A磁差B自差C磁罗经差D电罗经差

单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时,为提高测定自差的精度,一定要()。A同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B先读陀螺罗经航向,后读磁罗经航向C先读磁罗经航向,后读陀螺罗经航向DA、B、C均可

单选题在海图作业中,△C表示()。A罗经差B陀螺罗经差C磁差D自差

多选题下列哪些情况下,必须进行磁罗经自差校正?()A对船舶进行消磁工作后B载运大量带有磁性货物后C磁罗经换新或移动安装位置后D船舶遭雷击、失火、碰撞,但磁罗经自差无显著变化

多选题下列哪几种情况下,应对磁罗经进行校正()A对船舶进行消磁工作后B磁罗经换新后C载有大量带有磁性货物后D船舶遭雷击,发现磁罗经自差有显著变化者

判断题已安装的磁罗经经校正后的剩余自差,标准磁罗经不超过±5°,操舵磁罗经不得超过±3°。A对B错

单选题利用磁罗经进行方位测量时,罗经读数要经过下列哪项修正之后才能在海图上绘画定位()。A罗经差B舷角C自差D磁差

单选题罗北偏离磁北的角度叫做()。A磁差B自差C罗经差D电罗经差

多选题下列哪些情况,磁罗经应进行自差校正?()A磁罗经换新后B因安装了新设备,磁罗经安装位置发生移动C船舶装载大量带有磁性货物后D船舶失火、碰撞、搁浅、船体经过电焊或敲击后未发现磁罗经自差有显著变化

单选题从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时,可用()近似代替罗航向查取。A罗方位B罗向位C磁航向D磁向位

单选题安装在木船上的磁罗经()。A有自差无磁差B有磁差无自差C有磁差和自差D罗经差为零

单选题船舶改向时,下列各项中哪些发生变化()。A磁差、自差和物标方位B物标舷角、磁罗经差和陀罗差C磁罗经方位、物标舷角和真航向D磁罗经航向、磁罗经方位和磁差

多选题所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正,在下列哪几种情况下应进行自差的校正,并编制自差表()A在船体结构方面有所变动时;B磁罗经旁带有磁性的物体移动以后;C载运大量有磁性货物后;D在罗经更换或移动后。