运行于相邻两个技术站之间，在（）进行摘挂车辆作业的货物列车，称为摘挂列车。A.中间站B.区段站C.编组站D.货运站
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由()负责。 A、车站人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、列检人员
货物列车运行途中摘挂车辆时,由摘挂站编制普通记录将启封增减后的货运票据重新捆绑封固。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由( )作业人员负责。A.机务B.车辆C.调车D.行车
在确定服务于区段管内的各种货物列车在列车运行图上的铺画方案是,必须保证摘挂列车流在技术站和中间站上的停留时间为最小,下列关于铺画方案的说法,正确的是() A、在铺画时，摘挂列车在各中间站的运行时间，应满足货物装卸和调车作业的需要B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站，在方案中可不规定停站时间C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系D、在全段内开行一对摘挂列车时，由某方向摘挂列车送到中间站的车流，作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由()负责。 A、客列检人员B、机车乘务组C、车辆乘务员D、调车人员
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管摘接,由调车人员负责。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）作业人员负责A、机务B、车辆C、调车D、行车
货物列车运行途中临时摘挂车辆时，由（）将启封增减后的货运票据一起重新捆绑封固。A、编发站B、换乘站C、摘挂站D、货运站
旅客列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结由（）负责。A、运转车长B、调车作业人员C、车辆乘务员D、司机
旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。A、车站人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、列检人员
随货物列车挂运的客车在始发及运行途中，车辆人员因更换闸瓦或闸片等原因提开缓解阀时，须在故障处理完毕后，恢复缓解阀并重新实施可靠捆绑。
客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘解，由调车作业人员负责。
客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。A、调车作业人员B、机车乘务组C、运转车长D、司机长
摘挂列车或列车在运行途中发生临时甩挂作业及变更车次时，有计算机确报设备的车站按规定径路重新传输（）。A、电话确报B、人工确报C、计算机确报D、列车确报
旅客列车运行途中甩挂车辆时，（），由调车人员负责。A、车辆摘挂B、软管摘接C、车端电气连接线摘接D、折角塞门的开、关
货运票据的封固，在局管内由编组列车的车站（）将票据按现车顺序排列整齐封固。A、值班员B、车号员C、助理值班员D、货运员
货物列车运行途中临时摘挂车辆时，在封纸上加盖摘挂站的（）。A、人名章B、公章C、财务章D、专用章
单选题旅客列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结由（）负责。A运转车长B调车作业人员C车辆乘务员D司机
单选题摘挂列车或列车在运行途中发生临时甩挂作业及变更车次时，有计算机确报设备的车站按规定径路重新传输（）。A电话确报B人工确报C计算机确报D列车确报
单选题货物列车运行途中临时摘挂车辆时，在封纸上加盖摘挂站的（）。A人名章B公章C财务章D专用章
判断题随货物列车挂运的客车在始发及运行途中，车辆人员因更换闸瓦或闸片等原因提开缓解阀时，须在故障处理完毕后，恢复缓解阀并重新实施可靠捆绑。A对B错
单选题旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）作业人员负责A机务B车辆C调车D行车
判断题客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘解，由调车作业人员负责。A对B错
单选题旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。A车站人员B机车乘务员C调车作业人员D列检人员
单选题货运票据的封固，在局管内由编组列车的车站（）将票据按现车顺序排列整齐封固。A值班员B车号员C助理值班员D货运员
多选题旅客列车运行途中甩挂车辆时，（），由调车人员负责。A车辆摘挂B软管摘接C车端电气连接线摘接D折角塞门的开、关