判断题西安2号线车辆蓄电池在整个寿命周期内不需要更换电解液。A对B错

判断题
西安2号线车辆蓄电池在整个寿命周期内不需要更换电解液。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

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在进行更换熔断器、更换蓄电池电解液、操作室外开关设备、浇灌电缆绝缘胶等作业时应戴护目眼镜。( )
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矿灯应在蓄电池寿命期内使用,达到寿命及时更换()。
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内部收益率是项目寿命期内没有回收的投资盈利率，而不是初始投资在整个寿命期内的盈利率。()
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车辆检修时，搬运和安装蓄电池应平稳，以免电解液溅出。A对B错
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电解液的浓度、温度和量对蓄电池的使用寿命的不受影响。
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下面关于干荷电式蓄电池的描述正确的是（）。A、这种蓄电池无电解液B、这种蓄电池出厂时未加电解液C、这种蓄电池使用前加电解液即可D、这各蓄电池不需要补充电解液
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对于碱性蓄电池应（）。①电解液不须加蒸馏水②使用10－15次后应检查，并调整电解液的液面③在使用50－150次左右，应更换电解液④电解液的更换应在放电状态下进行A、①②B、①②③C、②③D、②③④
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叉车在保管中对已灌入电解液的蓄电池组应（），以防腐蚀变质，不能随车包装。A、卸下蓄电池B、倒出电解液C、经常充电保养D、更换蓄电池
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当发现蓄电池电解液液面过低时，只能加注蒸馏水，不能加注硫酸溶液，不然会使电解液密度偏高，降低蓄电池的使用寿命。
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内部收益率反映的是初始投资在整个寿命期内的盈利率，而不是项目寿命期内没有回收的投资的盈利率。
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西安地铁二号线车辆车载蓄电池采用类型为（），其组成单体电压为（）。
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2号线车辆蓄电池在整个寿命周期内不需要更换电解液。
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西安2号线车辆蓄电池在整个寿命周期内不需要更换电解液。
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内部收益率是初始投资在整个寿命期内的盈利率。
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车辆检修时，搬运和安装蓄电池应平稳，以免电解液溅出。
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空调客车使用的免维护蓄电池在运用中，不需要检查电解液浓度
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铅酸蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组的寿命（）。A、降低B、不变C、升高
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铅酸蓄电池（）会造成车辆绝缘降低。A、电解液减少B、电解液的纯度变化C、电解液的密度变化D、漏液
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对蓄电池进行充电，充电后电解液的比重仍低于（），需更换蓄电池。A、1.20B、1.22C、1.24D、1.26
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蓄电池在使用过程中，如果电解液的密度下降到1.200以下时，应（）。A、补充充电B、继续使用C、更换蓄电池D、更换电解液
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判断题当发现蓄电池电解液液面过低时，只能加注蒸馏水，不能加注硫酸溶液，不然会使电解液密度偏高，降低蓄电池的使用寿命。A对B错
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单选题对于碱性蓄电池应（）。①电解液不须加蒸馏水②使用10－15次后应检查，并调整电解液的液面③在使用50－150次左右，应更换电解液④电解液的更换应在放电状态下进行A①②B①②③C②③D②③④
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多选题以下关于气囊系统说法正确的是：（）A在车辆的整个使用寿命期间，无需更换气囊模块B基于安全理由，不允许对气囊系统线束进行维修，而必须根据车型将其部分或完全更换C对于207.4车型，在翻车保护杆区域进行检查和修理作业时需要断开蓄电池接地线DPRE-SAFE在发生事故时会触发安全带收紧功能（ETR）
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单选题叉车在保管中对已灌入电解液的蓄电池组应（），以防腐蚀变质，不能随车包装。A卸下蓄电池B倒出电解液C经常充电保养D更换蓄电池
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单选题铅酸蓄电池（）会造成车辆绝缘降低。A电解液减少B电解液的纯度变化C电解液的密度变化D漏液
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