单选题船舶的舷窗都是()形的。A正方B三角C圆D多边

单选题
船舶的舷窗都是()形的。
A

正方

B

三角

C

D

多边


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶上的重型舷窗应保证______。A.水密B.油密C.风雨密D.气密

可以成为进入船舶的通道有:A.克令吊B.输油管C.舷窗D.以上都是

根据《国际船舶和港口设施保安规则》规定,船舶应对哪些通道予以控制。()A、梯子通道、舷梯B、跳板C、门、舷窗、窗及舷门D、系泊绳和锚链E、克令吊和升降装置

在船舶建造检验时候,对船舶的水密门、舷窗、露天人孔等设备冲水试验是要求水枪 口直径不小于()MMA、 10B、 12C、 14D、 16

对船舶干舷甲板一下舷窗检验有何要求?

为什么船舶的舷窗都做成圆形的?

船舶的舷窗都是()形的。A、正方B、三角C、圆D、多边

可以成为进入船舶的通道有()A、克令吊B、输油管C、舷窗D、以上都是

在船舶发生火灾被困火场时,被困人员应在必要时可由舷窗外逃。或破门逃生。

初次检验,风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下()方面。A、舷窗的框架及风暴盖,应由钢或其它适宜材料制成。B、舷窗可以用厚度不小于10mm的玻璃。C、所有舷窗都必须是固定的。D、舷窗的形状不必要求。

简述极限静倾角的定义,以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。

A级航区的船舶,其干舷甲板下舷窗应为()A、固定水密圆窗B、活动水密圆窗C、固定圆窗D、活动圆窗

问答题简述极限静倾角的定义,以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。

多选题关于甲板下的舷窗下列说法正确的是()AA级航区及J级航段的船舶必须选用固定水密圆窗;BB、C级航区船舶必须选用固定水密圆窗;C舷窗应设有防碰装置和风暴盖;D其周边最低点至满载水线之间的距离应不小于100mm。

单选题限界线以下的舷窗可分为()几种。 Ⅰ.永久关闭式舷窗;Ⅱ.离港前关闭,到港后方可开启的舷窗;Ⅲ.航行中由船长决定是否关闭的舷窗;Ⅳ.船员自行决定是否关闭的舷窗。AⅠ,Ⅱ,ⅢBⅡ,Ⅲ,ⅣCⅠ,ⅡDⅠ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

单选题封闭甲板以下及封闭上层建筑处所设置的舷窗为()A滑动式内侧舷窗;B滑动式外侧舷窗;C铰链式内侧舷窗;D铰链式外侧舷窗。

问答题对船舶干舷甲板一下舷窗检验有何要求?

单选题船舶上的重型舷窗应保证()。A水密B油密C风雨密D气密

单选题船舶限界线以下的舷窗一般都采用水密性和抗风浪性强的()舷窗。A方形B圆形C椭圆形D圆形或椭圆形

单选题A级航区的船舶,其干舷甲板下舷窗应为()A固定水密圆窗B活动水密圆窗C固定圆窗D活动圆窗

单选题船舶限界线以下的舷窗一般都采用水密性和抗风浪性强的()舷窗。A方形;B三角形;C椭圆形;D圆形。

单选题在船舶建造检验时候,对船舶的水密门、舷窗、露天人孔等设备冲水试验是要求水枪 口直径不小于()MMA 10B 12C 14D 16

单选题舰艇舷窗的形状有特定的要求,这不仅仅是为了美观,还考虑到特定形状可以承受的压、剪应力情况,以及舷窗的采光情况,所以舰艇舷窗的形状多采用()。A三角形B矩形C菱形D圆形

判断题在船舶发生火灾被困火场时,被困人员应在必要时可由舷窗外逃。或破门逃生。A对B错

单选题初次检验,风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下()方面。A舷窗的框架及风暴盖,应由钢或其它适宜材料制成。B舷窗可以用厚度不小于10mm的玻璃。C所有舷窗都必须是固定的。D舷窗的形状不必要求。

多选题根据《国际船舶和港口设施保安规则》规定,船舶应对哪些通道予以控制。()A梯子通道、舷梯B跳板C门、舷窗、窗及舷门D系泊绳和锚链E克令吊和升降装置

问答题为什么船舶的舷窗都做成圆形的?