单选题较容易实现间隙的自动调整,其他维修作业也较简单的制动器()。A带式B盘式C鼓式D蹄式

单选题
较容易实现间隙的自动调整,其他维修作业也较简单的制动器()。
A

带式

B

盘式

C

鼓式

D

蹄式


参考解析

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相关考题:

盘式制动器与鼓式制动器相比较容易实现间隙自动调整,其他维修作业较为简便。 () 此题为判断题(对,错)。

交流电焊机较直流电焊机结构简单,维修容易,但效率较低。() 此题为判断题(对,错)。

电阻焊设备功率大,机械化、自动化程度较高,维修较容易。A对B错

请筒述如何调整气压式车轮制动器的间隙(不对车轮制动器拆卸的简单调整)?

斜齿锥齿轮的主要特点是()。A、齿形较简单、制造较容易B、制造较容易、承载能力较强C、齿形较简单、制造较容易、承载能力较强、嘈声较小、轴向力大、其方向与转向无关D、承载能力较强、轴向力大、其方向与转向无关

以下选项中哪一项不是盘式制动器的优点:()。A、浸水制动力降低较少B、较容易实现间隙自动调整C、制动盘沿着厚度方向的热膨胀量极大

块式制动器构造简单,制造、安装、调整都较方便,不适应于起升机构。

盘式车轮制动器的间隙能自动调整。

下列关于离心式压缩机的特点的说法,正确的是()。A、输气量大而连续B、容易实现自动控制C、维修工作量大D、体积较其它类型的压缩机大

刚性支柱式推力轴承承载能力较低,所以调整各瓦受力也较容易。

制动器的制动间隙通常用调整()的大小来实现。

电阻焊设备功率大,机械化、自动化程度较高,维修较容易。

东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用()螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。A、自锁B、双头C、不自锁

东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的,机车每制动与缓解一次,最大调节量可达8mm,且作用可靠。

元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整,所以检修制动器后,可以不用调整制动间隙。

叉车的车轮制动器的间隙自动调整是在倒车制动时自动进行调整的。

偏心轴调整法消除齿侧间隙的主要优点是()A、传动刚度好B、能实现齿侧间隙的自动补偿C、调整结构简单D、A B C

燃气工业炉的燃气燃烧器的调节比要比其他燃料燃烧装置的幅度(),过剩空气量也较其他燃料少,而且微调灵敏性也较快,容易实现炉温和炉压、甚至炉气成分的自动控制。A、大B、高C、长D、宽

盘式制动器可以自动调整制动器间隙。

判断题元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整,所以检修制动器后,可以不用调整制动间隙。A对B错

判断题盘式制动器的缺点较容易实现间隙的自动调整,其他维修作业也较复杂。A对B错

判断题叉车的车轮制动器的间隙自动调整是在倒车制动时自动进行调整的。A对B错

判断题电阻焊设备功率大,机械化、自动化程度较高,维修较容易。A对B错

单选题偏心轴调整法消除齿侧间隙的主要优点是()A传动刚度好B能实现齿侧间隙的自动补偿C调整结构简单DABC

单选题东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用()螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。A自锁B双头C不自锁

判断题盘式制动器的优点较容易实现间隙的自动调整,其他维修作业也较简单。A对B错

单选题偏心轴调整法消除齿侧间隙的主要优点是()A传动刚度好B能实现齿侧间隙的自动补偿C调整结构简单DA B C