气缸属于()。 A、配气机构B、曲柄连杆机构C、润滑系D、冷却系
空气在压缩过程中，使气缸的温度很快升高，因此，空压机必须有良好的（）系统。A、冷却B、润滑C、降温
无油润滑压缩机是指气缸内不注油润滑，活塞和气缸为（），但传动机构由（）。
需要定期润滑的部件一般都是仪表的（）。A、传动机构B、传动部件C、传动机构和传动部件
气缸，活塞，气阀，机身等属于空压机的（）。A、工作机构B、传动机构C、油循环系统D、气路循环系统
多级压缩空压机装置中，对降低功耗影响最大的是（）。A、润滑油B、级间冷却C、气缸冷却D、末级冷却
为减少传动轴中花键连接的磨损，传动轴上采用了下面哪种方式润滑（）。A、压力润滑B、飞溅润滑C、脂润滑D、无需润滑
空压机气缸的冷却靠（）。A、冷却水B、冷却风C、冷却油D、润滑油
L型空压机主要有压缩机构、传动机构、润滑机构、冷却机构和（）等六部队分组成。A、保护装置B、压力装置C、温度装置
由气缸、进排气阀、活塞等部分组成的为（）A、压缩机构B、传动机构C、润滑系统D、工作机构
由于氧气与油接触易发生燃烧和爆炸，所以氧压机的气缸采用（）润滑。
BF12L513C型柴油机的润滑方式采用（）的综合润滑方式。曲轴连杆机构的零件，特别是（），承受较大的载荷，相对运动速度很大，因此采用压力润滑。为了避免过多的润滑油从活塞与气缸壁之间进入燃烧室，采用飞溅润滑。配气机构采用（）润滑。
活塞式空压机若无可靠的冷却，造成的后果不会是（）A、压缩后空气温度过高B、压缩后空气压力过高C、气缸润滑条件变差D、空压机过热
活塞式空压机活塞组件属于（）。A、传动机构B、润滑机构C、压缩机构D、冷却系统
空压机的润滑系统分传动机构润滑和气缸润滑两个独立系统组成。
仪表增压机的气缸冷却方式为，传动机构的润滑采用（）。
仪表增压机传动机构的润滑系统由（）、（）、（）和（）组成。
单选题L型空压机主要有压缩机构、传动机构、润滑机构、冷却机构和（）等六部队分组成。A保护装置B压力装置C温度装置
判断题空压机的润滑系统分传动机构润滑和气缸润滑两个独立系统组成。A对B错
单选题多级压缩空压机装置中，对降低功耗影响最大的是（）。A润滑油B级间冷却C气缸冷却D末级冷却
填空题仪表增压机传动机构的润滑系统由（）、（）、（）和（）组成。
单选题空气在压缩过程中，使气缸的温度很快升高，因此，空压机必须有良好的（）系统。A冷却B润滑C降温
单选题活塞式空压机活塞组件属于（）。A传动机构B润滑机构C压缩机构D冷却系统
填空题无油润滑压缩机是指气缸内不注油润滑，活塞和气缸为（），但传动机构由（）。
填空题BF12L513C型柴油机的润滑方式采用（）的综合润滑方式。曲轴连杆机构的零件，特别是（），承受较大的载荷，相对运动速度很大，因此采用压力润滑。为了避免过多的润滑油从活塞与气缸壁之间进入燃烧室，采用飞溅润滑。配气机构采用（）润滑。