单选题最后一分钟修正时,按格式进行,特别注意要对()也应做修正。A停机位B飞机到达时间C旅客人数D剩余业载

单选题
最后一分钟修正时,按格式进行,特别注意要对()也应做修正。
A

停机位

B

飞机到达时间

C

旅客人数

D

剩余业载


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在进行房地产状况修正时,应注意可比实例的房地产状况是( )的房地产状况。A.估价时点B.搜集该可比实例时C.进行房地产状况修正时D.成交价格所反映

为了得到细化晶粒组织上的锻件,在制定锻造工艺时,特别是最后一火的锻造,应尽量避免在临界变形程度下进行。即在高温下应采用高于临界变形程度的较大变形量进行锻造,在低温下进行修正时,应采用低于临界变形程度的小变形量进行局部修正。() 此题为判断题(对,错)。

对混凝土回弹法进行修正时,宜采用修正量的方法进行。

对间接测强方法进行钻芯修正时,宜采用修正量的方法,也可采用其他形式的修正方法。

采用超声回弹综合法检测混凝土强度时,在对混凝土浇筑面和测试角度进行修正时,应()修正系数。 A、加B、减C、乘D、依情况而定

采用修正量的方法对回弹法进行修正时,修正量的计算值应精确至()mpa。A、1B、0.5C、0.1D、0.01

电能表的相对误差,应按规定的间距化整,在需要引入检验装置系统误差进行修正时,应先化整后修正。

采用修正量方法对间接测强方法进行钻芯修正时,也可以采用小直径芯样,只是试件数量宜适当增加。

采用()方法对间接测强方法进行钻芯修正时,也可以采用小直径芯样,只是试件数量宜适当增加。

采用修正量的方法对回弹法进行钻芯修正时,应先用芯样强度平均值减去所有回弹测区的强度换算值计算出修正量。

进行样点地价修正时,其主要内容包括()。A、出让年期修正B、区域修正C、交易时间修正D、容积率修正

在对混凝土浇筑面和测试角度进行修正时,应()修正系数。A、加B、减C、乘D、依情况而定

实际航班操作中,即使机组人数有变化也不需要对使用空重进行修正。

30吨≤MTOW<100吨的机型所规定的最后一分钟修正值为()或()。

电能表测定的误差数值应该按规定的间隔修约,在需要引入检验装置的已定系统误差进行修正时,应先修约后修正

判断题对间接测强方法进行钻芯修正时,宜采用修正量的方法,也可采用其他形式的修正方法。A对B错

单选题采用修正量的方法对回弹法进行修正时,修正量的计算值应精确至()mpa。A1B0.5C0.1D0.01

单选题在最后一分钟修正里,发生变更的项目应填写在以下()栏里ASPECIFICATIONBDEST.CCL/CPTDWEIGHT

单选题某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m,水尺检量中进行漂心修正时,应()。A只需进行第一次修正B只需进行第二次修正C两次修正都需进行D两次修正都不需进行

判断题对混凝土回弹法进行修正时,宜采用修正量的方法进行。A对B错

单选题以下()项可以在最后一分钟修正栏里进行修正。A机组人数B最大起飞重量C最大无油重量D最大落地重量

单选题在最后一分钟修正里,最后修正(增或减)应填写在以下()栏里。ASPECIFICATIONB+/-CCL/CPTDLMCTOTAL+/-

填空题对间接测强方法进行()修正时,宜采用修正量的方法,也可采用其他形式的修正方法。

单选题在对混凝土浇筑面和测试角度进行修正时,应()修正系数。A加B减C乘D依情况而定

单选题最后一分钟修正总计应在()栏里进行修正。ALMCtotal+/-B(LMCtotalweight)CDestDSpecification

单选题在最后一分钟修正里,变更项目重量应填写在以下()栏里。ASPECIFICATIONBDEST.CCL/CPTDWEIGHT

判断题采用修正量方法对间接测强方法进行钻芯修正时,也可以采用小直径芯样,只是试件数量宜适当增加。A对B错