单选题高摩合成闸瓦原型厚度()A44mmB45mmC47mmD46mm

单选题
高摩合成闸瓦原型厚度()
A

44mm

B

45mm

C

47mm

D

46mm


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

合成闸瓦分“高摩”和“低摩”,其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。() 此题为判断题(对,错)。

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。 A.20B.18C.10D.30

货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。 A.10mmB.15mmC.18mmD.20mm

组合式制动梁总图号为QCP704配用( )。A.高磷闸瓦B.低摩合成闸瓦C.高摩合成闸瓦

高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。

同一车辆上装用305ITlIn及以下制动缸的车辆须装用()。A、低摩合成闸瓦B、高摩合成闸瓦C、高磷闸瓦D、高摩或低摩合成闸瓦

原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者,仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦可以互换使用。

合成闸瓦分"高摩"和"低摩",其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。

车辆使用的闸瓦可分为两大类()。A、中磷和高磷闸瓦B、低摩和高摩合成闸瓦C、铸铁闸瓦和合成闸瓦D、铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦

低摩制动改造要求对各型组合制动梁装用高磷闸瓦、低摩合成闸瓦的统一须更换为()合成闸瓦。

更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。A、20B、18C、10D、30

高摩合成闸瓦则用在较高速度的车辆上,但高摩合成闸瓦不能与()互相换用。

高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为()。A、≥20mmB、≥18mmC、≥14mm

如何区分低摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦?

单选题段修时,高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是()。A5mmB10mmC15mmD20mm

单选题更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。A20B18C10D30

单选题高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于()A5mmB6mmC8mmD10mm

单选题货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。A10mmB15mmC18mmD20mm

单选题车辆使用的闸瓦可分为两大类()。A中磷和高磷闸瓦B低摩和高摩合成闸瓦C铸铁闸瓦和合成闸瓦D铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦

问答题如何区分低摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦?

单选题低摩合成闸瓦原型厚度()A44mmB45mmC47mmD46mm

填空题高摩合成闸瓦则用在较高速度的车辆上,但高摩合成闸瓦不能与()互相换用。

单选题高摩合成闸瓦原型厚度()A44mmB45mmC47mmD46mm

单选题高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为()。A≥20mmB≥18mmC≥14mm

判断题高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。A对B错