单选题为保证船舶安全营运,公司与船舶的联系渠道是()。ASMS相关部门/科室B安监、机务、调度室C指定人员D人事教育部门

单选题
为保证船舶安全营运,公司与船舶的联系渠道是()。
A

SMS相关部门/科室

B

安监、机务、调度室

C

指定人员

D

人事教育部门


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

ISM规则中,下列有关公司责任和权利的条款是______。A.如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人,则营运公司不负任何责任B.对于公司责任和权利,船舶所有人须向主管机关报告该实体全称和详情C.即使负责船舶营运的实体是船舶所有人,营运公司也可以不负任何责任D.对于公司责任和权利,船舶供应商须向主管机关报告该实体全称和详情

船舶检验的意义是:()Ⅰ、证明船舶技术状况,以保证船舶营运安全,避免海洋环境污染损害Ⅱ、保证船旗国对船舶的管理和控制Ⅲ、有利于争取货源Ⅳ、为索赔、处理海事提供依据 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

系统的安全规章制度体系是船舶安全营运的重要保证。此题为判断题(对,错)。

就船舶安全管理而言,公司和船舶联系的渠道是______。A.SMS相关部门/科室B.安监、机务、调度室C.指定人员D.人事教育部门

船舶检验的意义是_______。 Ⅰ、证明船舶技术状况,以保证船舶营运安全,避免海洋环境污染损害Ⅱ、保证船旗国对船舶的管理和控制Ⅲ、有利于争取货源Ⅳ、为索赔、处理海事提供依据A.ⅠB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ~Ⅳ

根据《国内安全管理规则》为保证各船的安全营运,提供()的联系渠道,公司应当根据情况指定一名或数名能直接同最高管理层联系的岸上人员。A、公司与主管机关之间B、公司与客户之间C、公司与船上之间D、公司与船级社之间

根据《国内船舶运输经营资质管理规定》的规定,经营运输的船舶应按规定取得()。A、《船舶检验证书》B、《船舶国籍证书》C、《船舶最低安全配员证书》D、《船舶营运证》

船舶保安审核的目的之一是()A、取得国际船舶保安证书B、保证船舶营运安全C、便于港口国安全检查D、A+B+C

保证营运船舶稳性的措施是()。A、控制船舶纵向重心位置B、保证船舶具有足够的储备浮力C、提高船舶推进效率D、增加船舶初稳性高度值

系统的安全规章制度体系是船舶安全营运的重要保证。

A公司与B公司签订《船舶转让协议》,约定A公司将船舶转让给B公司,转让价格为XX万元B公司交押金X万元,以后每月支付船价及利息X万元,如两个月内不付转让费,A公司有权收回船舶由B公司负责办理船舶营运手续B公司中途无故退回船舶,已付的转让费不再退回,等等。B公司经营船舶一年后,以A公司提供的船舶陈旧,操纵性能差等为由,向A公司提出终止船舶转让协议。A公司欲协商,但协商不成,A公司收回船舶国籍证书,船舶技术证书及营运证书。A公司可否向B主张违约责任?

在()情况下,可以向船舶签发“临时安全管理证书”。A、现有船舶的“安全管理证书”过期B、新造船舶交付使用C、公司新承担一艘船舶的营运责任D、船舶换旗

根据“中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则”,公司的安全管理体系的功能要求中,不含()。A、安全和环境保护方针B、船、岸人员的职责、权限和相互间的联系渠道C、对紧急情况的准备和反应程序D、公司效益最大化

总体来讲,现行船舶报告系统基本目的是()。A、便于所属公司进行营运调度B、便于航行中的船舶与他船联系C、便于报告中心所属国统计进出境船舶数量D、便于对遇险船舶进行搜索救助

关于配件管理,下列说法正确的有() ①船舶配件,是船舶机务管理的重要组成部分 ②配件管理是船舶设备管、用、养、修的基础 ③配件的数量与质量直接关系到船舶的安全、正常营运 ④配件管理与船舶营运的经济性没有直接关系A、②③B、①③④C、①②③D、①②④

单选题就船舶安全管理而言,公司和船舶联系的渠道是()。ASMS相关部门/科室B安监、机务、调度室C指定人员D人事教育部门

单选题关于配件管理,下列说法正确的有() ①船舶配件,是船舶机务管理的重要组成部分 ②配件管理是船舶设备管、用、养、修的基础 ③配件的数量与质量直接关系到船舶的安全、正常营运 ④配件管理与船舶营运的经济性没有直接关系A②③B①③④C①②③D①②④

单选题港口营运业务是指在港内或者港口附近,()之间,或者()之间的,严格限制船舶操作,船舶动态和安全,以及紧急状态下涉及人命安全的通信。A海岸电台和船舶电台;船舶电台与船舶电台B海岸电台和海岸电台;海岸电台与船舶电台C海岸电台和船舶电台;海岸电台与海岸电台D海岸电台和海岸电台;船舶电台与船舶电台

判断题系统的安全规章制度体系是船舶安全营运的重要保证。A对B错

单选题根据《海员外派管理规定》,海员外派机构可以把海员外派到下列()公司或者船舶。A被港口国监督检查中列入黑名单的船舶;B经中国境内保险机构或者国际保赔协会成员保险的船舶;C未建立安全营运和防治船舶污染管理体系的公司。D未建立安全营运和防治船舶污染管理体系的船舶。

单选题ISM规则目的是为()提供一个国际标准。 Ⅰ船舶营运安全; Ⅱ船舶防止污染管理; Ⅲ船舶营运成本管理; Ⅳ船员管理AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题船舶检验的目的在于()。 Ⅰ.保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境; Ⅱ.保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制; Ⅲ.为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力,降低保险费率; Ⅳ.为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据。AⅠ、Ⅲ、ⅣBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅡ、Ⅲ

多选题在()情况下,可以向船舶签发“临时安全管理证书”。A现有船舶的“安全管理证书”过期B新造船舶交付使用C公司新承担一艘船舶的营运责任D船舶换旗

单选题总体来讲,现行船舶报告系统基本目的是()。A便于所属公司进行营运调度B便于航行中的船舶与他船联系C便于报告中心所属国统计进出境船舶数量D便于对遇险船舶进行搜索救助

单选题ISM规则的目标是()。A提供船舶营运的安全做法B保护船舶公司的利益C保证海上安全,防止人员伤亡,避免对环境,特别是对海洋环境造成损害以及对财产造成损失D规范船舶运营

单选题ISM规则目的是为()提供一个国际标准。I、船舶营运安全;II、船舶防止污染管理;III、船舶营运成本管理;IV、船员管理AIBI、IICII、IIIDI、II、III、IV

单选题ISM规则中,下列有关公司责任和权利的条款是()。A如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人,则营运公司不负任何责任B对于公司责任和权利,船舶所有人须向主管机关报告该实体全称和详情C即使负责船舶营运的实体是船舶所有人,营运公司也可以不负任何责任D对于公司责任和权利,船舶供应商须向主管机关报告该实体全称和详情