多选题按照波特的“五力”分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（）。A进入航空业需要大量的资本投入B航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
多选题
按照波特的“五力”分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（）。
A
进入航空业需要大量的资本投入
B
航空产业的行业增长率开始处于下降趋势
C
由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低
D
由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
参考解析
解析：
选项A认为航空业进入壁垒高，属于公司获取行业竞争优势产生的有利影响，因此选项A不正确。选项B认为航空业增长率缓慢，为了寻求发展，竞争程度就会增强，对企业取得行业竞争优势不利，所以选项B正确。选项C、D属于替代产品的威胁，都对公司获取行业竞争优势不利，所以选项C、D正确。
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关于行业风险分析，下列说法正确的是( )。A．目的在于识别同一行业所有企业面临的某方面风险，并评估风险对行业未来信用度的影响B．银行可根据各行业风险特点，给予不同的信贷政策C．行业风险评估的方法有两种，即波特五力模型与行业风险分析框架D．波特五力模型与行业风险分析框架中各因素是按重要程度先后排列的
按照波特的五力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取行业竞争优势生产不利影响的有( )。 A.进入航空业需要大量的资本投入B.航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C.由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
下列关于行业风险分析的说法中，正确的是（ ）。A.行业风险分析的目的在于识别同一行业所有企业面临的某方面的风险，并评估风险对行业未来信用度的影响B.银行可根据各行业风险的特点，给予不同的信贷政策C.行业风险评估的方法有两种，即波特五力模型与行业风险分析框架D.波特五力模型与行业风险分析框架中各因素是按重要程度先后排列的
下列关于行业风险分析的说法，正确的是（ ）。A.目的在于识别同一行业所有企业面临的某方面的风险，并评估风险对行业未来信用度的影响B.银行可根据各行业风险的特点，给予不同的信贷政策C.行业风险评估的方法有2种：即波特五力模型与行业风险分析框架D.波特五力模型与行业风险分析框架中各因素是按重要程度先后排列的
下列关于行业风险分析的说法中，正确的是()A:目的在于识别同一行业所有企业面临的某方面的风险，并评估风险对行业未来信用度的影响B:银行可根据各行业风险的特点，给予不同的信贷政策C:行业风险评估的方法有两种，即波特五力模型与行业风险分析框架D:波特五力模型与行业风险分析框架中各因素是按重要程度先后排列的
（2010年）按照波特的产业五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生不利影响的有（ ）。A.进入航空业需要大量的资本投入B.航空产业的产业增长率开始处于下降趋势C.由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
按照波特的“五力”分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（）。A、进入航空业需要大量的资本投入B、航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C、由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D、由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
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多选题按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生有利影响的有（ ）A航空业的巨额资本投入B航空公司实行里程累积计划C高额的飞行员和技师培训费用D目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
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多选题按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（ ）。A进入航空业需要大量的资本投入B航空产业的产业增长率开始处于下降趋势C由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
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