单选题特殊区段,机车信号接收U3码,表示()。A运行前方有2个及以上闭塞分区空闲B运行前方有3个及以上闭塞分区空闲C要求列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机,并预告次一架地面 信号机显示一个黄灯D要求列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机,表示接近的地面信号机显示一个黄灯,并预告次一架信号机为进站信号机且显示一个红色灯光

单选题
特殊区段,机车信号接收U3码,表示()。
A

运行前方有2个及以上闭塞分区空闲

B

运行前方有3个及以上闭塞分区空闲

C

要求列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机,并预告次一架地面 信号机显示一个黄灯

D

要求列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机,表示接近的地面信号机显示一个黄灯,并预告次一架信号机为进站信号机且显示一个红色灯光


参考解析

解析: 暂无解析

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下列关于机车信号的说法正确的有是()A、U2S码在采用双红灯防护的自动闭塞区段,地面显示U灯B、U2码在采用双红灯防护的自动闭塞区段,地面显示U灯C、HU码向无码,机车信号显示红D、非HU码向无码,机车信号显示白E、低频信息27.9Hz,机车信号显示白。

JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。

特殊区段,机车信号接收L3码,表示()。A、运行前方有2个及以上闭塞分区空闲B、运行前方有3个及以上闭塞分区空闲C、运行前方有4个及以上闭塞分区空闲D、运行前方有5个及以上闭塞分区空闲

室内环线发码设备具备()发送功能,可以发出机车信号所在运用区段应接收的所有信息的低频、载频。A、可靠B、信号C、自动循环D、色灯

移频机车信号中,当机车从接收11Hz、15Hz和20Hz区段转入无码区段时,机车信号显示()灯。

机车信号按发码区段顺序升级变化时,及时确认呼唤。

当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号显示()。A、黄灯B、白灯C、红灯D、红黄灯

当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时,JTl型通用式机车信号显示()。A、白灯B、红灯C、黄灯D、绿灯

复线单方向自动闭塞区段列车反方向运行时,机车信号如何显示()。A、机车信号接收27.9HZ低频码B、机车信号接收29.0HZ低频码C、显示白灯D、显示半红半黄灯

当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号显示一个()灯光。

当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时,ATP车载设备DMI显示()。

装有机车信号设备的机车由地面发码区段进入无码区段,机车信号显示()。

列控车载设备在运行时,机车信号接收L2码,表示运行前方有()个及以上闭塞分区空闲。

当机车从HU码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时机信号显示()。

特殊区段,机车信号接收H码表示()。A、要求及时采取停车措施B、要求立即采取紧急制动措施C、列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机D、列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号在移频制式下,非电气化区段JT-C系列机车信号设备接收850Hz移频信息时机

填空题当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号显示一个()灯光。

填空题当机车从HU码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时机信号显示()。

单选题特殊区段,机车信号接收L3码,表示()。A运行前方有2个及以上闭塞分区空闲B运行前方有3个及以上闭塞分区空闲C运行前方有4个及以上闭塞分区空闲D运行前方有5个及以上闭塞分区空闲

单选题当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时,JTl型通用式机车信号显示()。A白灯B红灯C黄灯D绿灯

填空题列控车载设备在运行时,机车信号接收L3码,表示运行前方有()个及以上闭塞分区空闲。

单选题当轨道电路为移频、UM71、ZPW-2000制式时,输入信息为U3码,则机车信号显示()。ALUBUCU2SDU2

单选题当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号显示()。A黄灯B白灯C红灯D红黄灯

填空题当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时,ATP车载设备DMI显示()。

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多选题复线单方向自动闭塞区段列车反方向运行时,机车信号如何显示()。A机车信号接收27.9HZ低频码B机车信号接收29.0HZ低频码C显示白灯D显示半红半黄灯

填空题装有机车信号设备的机车由地面发码区段进入无码区段,机车信号显示()。

单选题特殊区段,机车信号接收H码表示()。A要求及时采取停车措施B要求立即采取紧急制动措施C列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机D列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号在移频制式下,非电气化区段JT-C系列机车信号设备接收850Hz移频信息时机