变位齿轮传动中,两齿轮变位常数之和等于零为(),两齿轮变位系数之和不等于零为角度变位。 A、高度变位B、角度变位
桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（ ）。A：实测残余变位/实测总变位B：实测总变位/实测残余变位C：实测弹性变位/实测总变位D：实测总变位/实测弹性变位
桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（ ）。A.实测残余变位/实测总变位B.实测总变位/实测残余变位C.实测弹性变位/实测总变位D.实测总变位/实测弹性变位
桥梁静力荷载试验结构校验系数为（ ）。A.实测变位/理论计算变位B.实测弹性变位/理论计算变位C.理论计算变位/实测变位D.理论计算变位/实测弹性变位
桥梁静力荷载试验结构校验系数为（ ）。A：实测变位/理论计算变位B：实测弹性变位/理论计算变位C：理论计算变位/实测变位D：理论计算变位/实测弹性变位
采用蜗杆变位传动时 （）A、仅对蜗杆进行变位B、仅对蜗轮进行变位C、同时对蜗杆蜗轮进行变位
皱胃顺时针扭转，置于肝脏与右腹壁之间，称为（）。A、皱胃左方变位B、皱胃后方变位C、皱胃前方变位D、皱胃上方变位E、皱胃右方变位
弹性挠度是指活载离开后可以恢复的（）。A、应力变位B、弹性变位C、横向变位D、竖向变位
变位齿轮与标准齿轮基园的大小（）.A、相等B、不相等C、不确定
变位齿轮与标准齿轮在分度圆上的压力角（）.A、相等B、不相等C、不确定
把提升系统中各运动部件的质量都变位到提升机滚筒表面缠绕圆周上，使其与滚筒圆周的速度、加速度相等，这种变位以后的质量称为（）
正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。
拱桥施工过程中变位观测是监控的重点，除了对主要控制截面进行观测外，还应进行变位观测的是（）A、横向变位B、温度变位C、地基变位
斜拉索张拉应以（）控制，延伸量可作为校核。张拉前后必须对桥梁和索塔的变位进行观测，当变位超过设计要求时，应与设计部门联系解决。
蜗杆传动的变位中，蜗杆通常采用（）A、正变位B、负变位C、不变位D、正变位或负变位
单选题在Windows 7系统中，任务栏（）。A只能改变位置不能改变大小B只能改变大小不能改变位置C既不能改变位置也不能改变大小D既能改变位置也能改变大小
单选题弹性挠度是指活载离开后可以恢复的（）。A应力变位B弹性变位C横向变位D竖向变位
单选题采用蜗杆变位传动时 （）A仅对蜗杆进行变位B仅对蜗轮进行变位C同时对蜗杆蜗轮进行变位
判断题提升系统变位的原则是变位前后动能相等（）A对B错
单选题加工刀具靠近轮坯中心的变位成为（）A 正变位B 负变位C 零变位
填空题正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。
单选题拱桥施工过程中变位观测是监控的重点，除了对主要控制截面进行观测外，还应进行变位观测的是（）A横向变位B温度变位C地基变位