问答题所有制冷剂的有用过热,对制冷循环的性能指标的影响都是正向有益的吗?举例说明原因。

问答题
所有制冷剂的有用过热,对制冷循环的性能指标的影响都是正向有益的吗?举例说明原因。

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压缩机用于提高制冷剂的压力,使之在系统中循环。而且,压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开,进入压缩机的制冷剂是低压稍有过热的气体,而离开压缩机则是高压和高过热的气体。() 此题为判断题(对,错)。

制冷剂从蒸发器出来,吸收了回汽管周围的热量,使之呈过热状态,这种热叫()过热。A、有用B、有害

提高制冷剂循环的制冷量,应采用()。A、过冷循环B、回热循环C、过热循环D、热泵循环

空调制冷管路过热是有害过热,该过热度越大,吸入压缩机的制冷剂比体积越大,制冷剂质量流愈小,系统制冷量就愈小。

储液器是储存和补充制冷系统中()的容器A、液态制冷剂B、气态制冷剂C、气液二相制冷剂D、过热制冷剂

在制冷循环中制冷剂过热是指()。A、制冷剂温度高于同压力下的冷凝温度B、制冷剂温度低于同压力下的蒸发温度C、制冷剂温度高于同压力下的蒸发温度D、制冷剂温度低于同压力下的饱和温度

制冷系统采用回热循环的过热是()。A、自然过热B、有害过热C、有益过热D、强迫过热

制冷剂在蒸发器中过热,其增加的制冷量是有用的,因此称为有益过热。

制冷剂从蒸发器出来,吸收了回气管周围的热量,使之呈过热状态,这种过热叫()过热。A、有用B、有害

制冷剂节流前过冷对整齐压缩式制冷循环有核影响?在实际中可采用哪些方法实现节流前制冷剂过冷?

制冷循环中,制冷剂过热是指制冷剂温度高于同压力下的蒸发温度。

蒸发压缩式制冷理论循环有节流损失和过热损失,下列不能减少过热损失的方法是()A、再冷却液态制冷剂B、多级压缩C、回热循环D、膨胀机回收膨胀功

由于蒸气过热循环对制冷循环有不利的影响,所以应当绝对避免蒸气过热。

贮液器是储存制冷剂并向制冷系统输出()的容器。A、液态制冷剂B、气态制冷剂C、气液两相制冷剂D、过热制冷剂

制冷压缩机吸气温度过高的原因之一是()A、热力膨胀阀开启度过大B、制冷剂循环量不足C、制冷剂充注量过多D、制冷剂循环量过大

“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标,其含义是()。A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量B、在一个制冷循环中,最大能产生的制冷量C、1M3的制冷剂,在制冷循环中能产生的制冷量D、1KG制冷剂,在一次制冷循环中能产生的制冷量

问答题什么叫有效过热?什么叫有害过热?有效过热对哪些制冷剂有利,对哪些制冷剂不利?

问答题制冷剂节流前过冷对蒸气压缩式制冷循环有何影响?在实际中可采用哪些方法实现节流前制冷剂的过冷?

多选题蒸发压缩式制冷理论循环有节流损失和过热损失,下列不能减少过热损失的方法是()A再冷却液态制冷剂B多级压缩C回热循环D膨胀机回收膨胀功

问答题制冷剂节流前过冷对蒸气压缩式制冷循环有何影响?

判断题制冷循环中,制冷剂过热是指制冷剂温度高于同压力下的蒸发温度。A对B错

判断题空调制冷管路过热是有害过热,该过热度越大,吸入压缩机的制冷剂比体积越大,制冷剂质量流愈小,系统制冷量就愈小。A对B错

填空题制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却,冷凝过程的后期,制冷剂变成中温约()0C.()MPa过冷液态制冷剂,流经冷凝器的空气温度上升。

单选题贮液器是储存制冷剂并向制冷系统输出()的容器。A液态制冷剂B气态制冷剂C气液两相制冷剂D过热制冷剂

判断题由于蒸气过热循环对制冷循环有不利的影响,所以应当绝对避免蒸气过热。A对B错

填空题制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的()0C.()MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体,送往冷凝器冷却降温。

单选题影响蒸汽压缩制冷循环制冷系数的主要因素为(  )。A压缩蒸汽的过热度B冷凝液的过冷度C蒸发温度和冷凝温度D制冷剂循环量