操纵稳定性，指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能，它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。()
为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在（）中加装转向助力装置。
汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。此题为判断题(对，错)。
为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法是什么？
汽车的转向操纵系统应具备（）。A、适度的不足转向特性B、保证稳定的直线行驶性能C、转向后能自动回正D、正常的中性转向特性
汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。（）
进行车轮定位为了（）A、保证汽车的制动效能B、保证汽车的操纵性能C、保证汽车的乘坐舒适性D、以上全部
GB/T228-2202规定：标称直径为10毫米的的试样的尺寸公差为（），形状公差不超过（）。
汽车底盘性能看哪些？（）A、操稳性能B、舒适性能C、转向操纵性能D、制动性能
为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装（）。
保证汽车良好操纵稳定性的条件是：汽车具有适度的不足转向特性，因为（）。
汽车为了保证良好的操纵稳定性，汽车应具有一定程度的不足转向性。
基准不重合误差也就是（）。A、加工尺寸公差B、联系尺寸公差C、定位尺寸公差D、形位尺寸公差
影响汽车操纵稳定性的因素有（）A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能
对汽车操纵稳定性无影响的因素有（）A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能
填空题为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装（）。
多选题汽车的转向操纵系统应具备（）。A适度的不足转向特性B保证稳定的直线行驶性能C转向后能自动回正D正常的中性转向特性
判断题汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。（）A对B错
判断题若前轮抱死，则汽车的转向操纵性能将丧失。A对B错
单选题进行车轮定位为了（）A保证汽车的制动效能B保证汽车的操纵性能C保证汽车的乘坐舒适性D以上全部
填空题保证汽车良好操纵稳定性的条件是：汽车具有适度的不足转向特性，因为（）。
判断题汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。A对B错
多选题汽车底盘性能看哪些？（）A操稳性能B舒适性能C转向操纵性能D制动性能
单选题当定位尺寸由一组尺寸组成时，则定位尺寸公差可按尺寸链原理求出，即定位尺寸公差等于这一尺寸链中（）。A所有增环公差之和B所有减环公差之和C所有组成环公差的平均值D所有组成环公差之和
多选题对混凝土试件的尺寸公差，下列说法正确的是（）。A试件各边长、直径和高的尺寸的公差不得超过1mmB试件各边长、直径和高的尺寸的公差不得超过2mmC试件的承压面的平面度公差不得超过0.0005d（d为边长）D试件的相邻面间的夹角应为90°，其公差不得超过0.5°