操纵稳定性，指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能，它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。()
为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在（）中加装转向助力装置。
为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法是什么？
汽车过多转向特性（）A、能使转向操纵轻便B、能使车轮自动回正C、会导致侧滑D、为理想转向特性
下列选项与汽车的稳定性相关的是（）。A、转向轻便性B、转向灵敏度C、EPS助力转向系统D、后轮随动转向系统
转向轮定位的基本作用是保证汽车稳定地直线行驶，转向轻便，以减少行驶中轮胎和转向机件的磨损。
前轮外倾角对汽车的转弯性能有直接影响，它的作用是提高前轮的转向安全性和转向操纵的轻便性。
评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。
为解决汽车转向系统在转向轻便性和灵敏性的矛盾，使用了（）系统。该系统兼用体力和（）为能源的转向体统。
表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是（）。A、转向灵敏度B、最小转向半径C、转向力D、稳态增益
将前轮转向角调到最大的目的是（）A、为了转向轻便B、为获得最小转弯半径，以保证汽车的通过性C、为了获得良好的转向回正性能
关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
在汽车转向系中，怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求？
为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装（）。
汽车为了保证良好的操纵稳定性，汽车应具有一定程度的不足转向性。
为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。
转向系的传动比包括哪两部分？汽车转向的轻便性和灵敏性与其有何关系？怎样改进？
为了保证汽车能稳定的直线行驶和转向轻便，转向后能自动回正并减少汽车行驶中轮胎和转向机构的磨损，必须设置（）。A、前轮前束B、前轮定位C、车轮外倾D、主销内倾
转向盘应转动灵活、操纵轻便、无异响、无偏重或卡滞现象，转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。
（）的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾
汽车进行日常维护后，制动系统、转向系统灵活可靠、操纵（ ）、润滑良好。A、费力B、轻便C、拖滞D、沉重
单选题汽车过多转向特性（）。A能使转向操纵轻便B能使车轮自动回正C会导致侧滑D为理想转向特性
问答题在汽车转向系中，怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求？
单选题表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是（）。A转向灵敏度B最小转向半径C转向力D稳态增益
判断题汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。A对B错
填空题为解决汽车转向系统在转向轻便性和灵敏性的矛盾，使用了（）系统。该系统兼用体力和（）为能源的转向体统。
问答题什么是转向系统角传动比，它对操纵轻便性和转向灵敏性有何影响。