判断题多式联合运输不一定使用全程提单。A对B错

判断题
多式联合运输不一定使用全程提单。
A

B


参考解析

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相关考题:

使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是() A、联运提单B、海运提单C、指示提单D、多式联运提单

多式联合运输不一定使用全程提单。() 此题为判断题(对,错)。

联合运输提单不能用于单纯的海运,只能用于多式联合运输。() 此题为判断题(对,错)。

联合运输提单不能用于单纯的海运,只能用于多式联合运输。

国际多式联运提单的签发人对运输全程负责。

多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单,这种提单主要用于( )多式联运。A、件杂货B、集装箱C、干散货D、化学品

联合运输提单又称为()。A、联合提单B、集装箱提单C、多式联运提单D、运输单

签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样,要对全程运输负责

多式联合运输不一定使用全程提单。

国际多式联运必须()。A、至少有两种不同运输方式B、由一个多式联运经营人对全程运输负责C、采用集装箱运输D、签发多式联运提单

不属于国际多式联运特征的是()。A、不一定要使用全程提单B、联运经营人对货主承担全程的运输责任C、联运经营人以单一费率向货主收取全程运费D、必须是国际间的货物运输

国际多式联运全程使用()提单。A、尽量少B、多张C、一张多式联运D、转运

国际多式联运运作是联合运输在国际货运中的应用形式,可以做到以()实现全程运输()A、一张提单B、单一费率C、一次保险D、货物无损耗

不属于国际多式联运特征的是()A、不一定要使用全程提单B、联运经营人对货物承担全程的运输责任C、联运经营人以单一的费率向货主收取全程费用D、必须是国际间的货物运输

由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有()。A、转运提单B、联运提单C、多式联运提单D、直达提单

判断题联运提单是指采用联合几种运输方式对一票货物的连续运输的提单,提单由第一承运人签发,包括全程运输,并收取全程费用。(  )A对B错

单选题使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是()。A联运提单B海运提单C指示提单D多式联运提单

单选题不属于国际多式联运特征的是()A不一定要使用全程提单B联运经营人对货物承担全程的运输责任C联运经营人以单一的费率向货主收取全程费用D必须是国际间的货物运输

判断题国际多式联运提单的签发人对运输全程负责。A对B错

单选题关于联运提单和多式联运提单的表述正确的一项是()A二者是一样的B由一个承运人负责全程运输,负责将货物从接收地运至目的地交付收货人,并收取全程运费所签发的提单是联运提单C货物运输需经两段或两段以上的运输方式来完成,如海陆、海空或海海等联合运输所使用的提单是多式联运提单D一批货物需要经过两种以上不同运输方式,其中一种是海上运输方式,这是签发多式联运提单的前提

多选题国际多式联运必须()。A至少有两种不同运输方式B由一个多式联运经营人对全程运输负责C采用集装箱运输D签发多式联运提单

判断题联合运输提单不能用于单纯的海运,只能用于多式联合运输。A对B错

单选题联合运输提单又称为()。A联合提单B集装箱提单C多式联运提单D运输单

多选题国际多式联运运作是联合运输在国际货运中的应用形式,可以做到以()实现全程运输()A一张提单B单一费率C一次保险D货物无损耗

单选题(  )主要用于集装箱多式联运,即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。A直达提单 B转船提单C联运提单 D多式联运提单

多选题由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有()。A转运提单B联运提单C多式联运提单D直达提单

单选题多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单,这种提单主要用于( )多式联运。A件杂货B集装箱C干散货D化学品