国际多式联运全程使用()提单。A、尽量少B、多张C、一张多式联运D、转运

国际多式联运全程使用()提单。

  • A、尽量少
  • B、多张
  • C、一张多式联运
  • D、转运

相关考题:

使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是() A、联运提单B、海运提单C、指示提单D、多式联运提单

国际多式联运是一种新兴的物流模式,以下关于对“国际多式联运,正确的描述是( )。 A、使用一份全程多式联运单据B、必须是至少两种以上不同运输方式的连贯运输C、必须是国际间的货物运输D、多式联运经营人全程单一负责制

开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?()A:货物在全程运输过程中,无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B:多式联运经营人不必对全程运输负责C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式,而是必须使用不同运输方式连续运输D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物,即在国际多式联运方式下,货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

国际多式联运提单的签发人对运输全程负责。

国际多式联运单证(multimo-daltransportdocument,MTD)是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”单证包括()A、集装箱提单B、转船提单C、多式联运提单D、直达提单

多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单,这种提单主要用于( )多式联运。A、件杂货B、集装箱C、干散货D、化学品

国际多式联运的特征有()。A、一份多式联运合同B、使用一份多式联运单据C、至少两种不同运输方式D、一个联运经营人全程负责E、全程单一运费费率

如使用多式联运提单,发货人与多式联运经营人不必签订多式联运合同。

签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样,要对全程运输负责

国际多式联运提单就是通常所说的联运提单。

可转让的国际多式联运单据,通常称为国际多式联运提单,具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。()

国际多式联运必须()。A、至少有两种不同运输方式B、由一个多式联运经营人对全程运输负责C、采用集装箱运输D、签发多式联运提单

不属于国际多式联运特征的是()。A、不一定要使用全程提单B、联运经营人对货主承担全程的运输责任C、联运经营人以单一费率向货主收取全程运费D、必须是国际间的货物运输

不属于国际多式联运特征的是()A、不一定要使用全程提单B、联运经营人对货物承担全程的运输责任C、联运经营人以单一的费率向货主收取全程费用D、必须是国际间的货物运输

不属于国际多式联运的特点的是()。A、应用于国际物流当中B、全程使用一张提单C、针对不同运输方式使用不同费率D、全程一个总的承运人

由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有()。A、转运提单B、联运提单C、多式联运提单D、直达提单

单选题使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是()。A联运提单B海运提单C指示提单D多式联运提单

单选题()是确定多式联运性质的根本依据,也是区别多式联运与一般联运的主要依据。A多式联运合同B全程多式联运单据C多式联运提单D货物承运收据

单选题不属于国际多式联运特征的是()A不一定要使用全程提单B联运经营人对货物承担全程的运输责任C联运经营人以单一的费率向货主收取全程费用D必须是国际间的货物运输

判断题国际多式联运提单的签发人对运输全程负责。A对B错

单选题不属于国际多式联运的特点的是()。A应用于国际物流当中B全程使用一张提单C针对不同运输方式使用不同费率D全程一个总的承运人

多选题国际多式联运必须()。A至少有两种不同运输方式B由一个多式联运经营人对全程运输负责C采用集装箱运输D签发多式联运提单

单选题国际多式联运全程使用()提单。A尽量少B多张C一张多式联运D转运

判断题国际多式联运提单就是通常所说的联运提单。A对B错

多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件( )。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率

多选题由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有()。A转运提单B联运提单C多式联运提单D直达提单

多选题国际多式联运单证(multimo-daltransportdocument,MTD)是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”单证包括()A集装箱提单B转船提单C多式联运提单D直达提单