为了使TSG1－600／25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态,靠的是单臂受电弓上的()杆。
在新碳滑板安装后，使受电弓升高至约1.6m处，调整弓头两滑板在同一水平位置( )。
同一受电弓前后滑板发现有明显偏磨情况时，可通过上拉杆进行水平调整。
碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用，使受电弓降落，保护弓网不受损害。
接触线发生偏磨后，其后果是什么（）A、受电弓烧坏B、缩短使用寿命C、偏磨还易造成打弓D、断线
CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。
调整受电弓滑板在各运动高度均处于水平位置的部件是（）．A、下臂轩B、上框架C、平衡杆
DSA200受电弓滑板中有风道，如果滑板磨损至极限或（）时，（）发生作用，受电弓会迅速自动降下，防止弓网事故的扩大。
为了使TSG1－600/25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态，靠的是单臂受电弓上的平衡杆。
受电弓平衡杆的作用是控制（）。A、最大工作高度B、运动轨迹C、受电弓滑板保持水平D、最小工作高度
受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态。
CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。
受电弓滑板上升、下降至同一高度时，压力差不大于（）N。
填空题CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
判断题检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。A对B错
填空题受电弓滑板上升、下降至同一高度时，压力差不大于（）N。
问答题CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？
问答题当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？
问答题当CRH2受电弓碳滑板出现哪些情况时须进行更换？
填空题DSA200受电弓滑板中有风道，如果滑板磨损至极限或（）时，（）发生作用，受电弓会迅速自动降下，防止弓网事故的扩大。
单选题调整受电弓滑板在各运动高度均处于水平位置的部件是（）．A下臂轩B上框架C平衡杆