多选题列车(),行车值班员无法进行扣车作业。A启动后B出站后C到站停稳D进站前E在区间内

多选题
列车(),行车值班员无法进行扣车作业。
A

启动后

B

出站后

C

到站停稳

D

进站前

E

在区间内


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

原则上列车( ),行车值班员不应进行扣车作业。 A.已启动但未完全出清站线B.在站跳停且已进站时C.在站已停稳时D.在站已关门且司机未得到不得动车的通知时

电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后,由该站车站值班员向列车司机进行联控。

当ATS工作站权限在车站时,发生区间列车司机无法值乘,事发区间所辖集中站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,对迫停列车运行方向()的上下行列车执行()。A、前方站、扣车作业B、后方站、催发列车作业C、前方站、催发列车作业D、后方站、扣车作业

救援连挂列车运行作业中,清客无法完成应如何操作:()A、车站值班员(行车)通知站务员跟车B、车站值班员(行车)通过调度热线电话汇报运营调度员C、车站值班员(行车)汇报公司生产调度D、车站值班员(行车)统计没下车的乘客数量

手摇道岔作业前,车站值班员(行车)应在ATS工作站上进行设置()防止作业过程中道岔动作。A、列车定位B、扣车C、取消进路D、复位班次

站台列车司机无法继续驾驶时,车站值班员(行车)通知值班站长指派站务员至站台端头对扣停列车进行看护,防止无关人员进入驾驶室。

列车进站前,行车值班员转动扣车钥匙。(考点范围:扣车的时机要求)

原则上列车(),行车值班员不应进行扣车作业。A、启动后B、跳停时C、到站停稳D、进站前

列车(),行车值班员无法进行扣车作业。A、启动后B、出站后C、到站停稳D、进站前E、在区间内

行车值班员转动相应的扣车钥匙,扣车表示灯亮白灯。(考点范围:扣车的操作程序)

列车(),行车值班员无法进行扣车作业。(考点范围:行车组织)A、启动后B、出站后C、到站停稳D、进站前E、开门后

列车扣车作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV确认列车处于关门状态。

图定列车入场作业时,列车发车,车站值班员(行车)确认入场路径无车占用。

列车扣车作业中车站值班员发起扣车时,应通过调度热线电话汇报运营调度员。

手摇道岔作业前,车站值班员(行车)应在ATS工作站上进行设置(扣车、取消进路、复位班次等)防止作业过程中道岔动作。

列车到站停稳开门后,行车值班员立即按压扣车按钮,才可扣车。(考点范围:扣车的时机要求)

判断题手摇道岔作业前,车站值班员(行车)应在ATS工作站上进行设置(扣车、取消进路、复位班次等)防止作业过程中道岔动作。A对B错

多选题手摇道岔作业前,车站值班员(行车)应在ATS工作站上进行设置()防止作业过程中道岔动作。A列车定位B扣车C取消进路D复位班次

多选题救援连挂列车运行作业中,清客无法完成应如何操作:()A车站值班员(行车)通知站务员跟车B车站值班员(行车)通过调度热线电话汇报运营调度员C车站值班员(行车)汇报公司生产调度D车站值班员(行车)统计没下车的乘客数量

判断题列车进站前,行车值班员转动扣车钥匙。(考点范围:扣车的时机要求)A对B错

判断题列车扣车作业中车站值班员发起扣车时,应通过调度热线电话汇报运营调度员。A对B错

多选题列车(),行车值班员无法进行扣车作业。(考点范围:行车组织)A启动后B出站后C到站停稳D进站前E开门后

判断题列车扣车作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV确认列车处于关门状态。A对B错

判断题图定列车入场作业时,列车发车,车站值班员(行车)确认入场路径无车占用。A对B错

单选题当ATS工作站权限在车站时,发生区间列车司机无法值乘,事发区间所辖集中站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,对迫停列车运行方向()的上下行列车执行()。A前方站、扣车作业B后方站、催发列车作业C前方站、催发列车作业D后方站、扣车作业

多选题原则上列车(),行车值班员不应进行扣车作业。A启动后B跳停时C到站停稳D进站前

判断题列车到站停稳开门后,行车值班员立即按压扣车按钮,才可扣车。(考点范围:扣车的时机要求)A对B错