单选题在全液压转向装置中,摆线转阀式全液压转向器是由其转向液压缸推动()的扇形板来实现转向的。A双梯形机构B双曲柄摇杆机构C梯形机构D双扇形机构

单选题
在全液压转向装置中,摆线转阀式全液压转向器是由其转向液压缸推动()的扇形板来实现转向的。
A

双梯形机构

B

双曲柄摇杆机构

C

梯形机构

D

双扇形机构


参考解析

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装载机全液压转向系统主要有()形式。A、用一台小排量200mL/r以下的普通转向器,通过流量放大器来放大。B、采用加长定子转子组件的普通型全液压转向器。C、新型的同轴流量放大全液压转向器。D、液压助力转向器。

全液压转向器缺油会使转向过重及不灵。

在全液压转向装置中,()全液压转向器是由其转向液压缸推动双梯形机构的扇形板来实现转向的。A、摆线转阀式B、循环球式C、液压助力D、球面蜗杆滚轮式

全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了()等机械元件。A、机械转向器B、机械转向器和纵拉杆C、纵拉杆D、机械转向装置

压路机全液压转向器转向沉重,慢转时轻,快转时重,可能的故障原因是()。A、钢球单向阀失效B、转向盘有变形C、转向泵泄漏D、慢转快转用力不一样

采用下列哪种转向设施时无“路感”?()A、球面蜗杆滚轮式转向器B、曲柄蜗杆指销式转向器C、循环球式转向器D、全液压转向器

全液压转向器采用()。

转阀式全液压转向系统的组成?

全液压转向器的主要优点是()。

全液压转向装置,按配油阀结构形式可分为()。A、转阀式和摆线滑阀式B、摆线转阀式和滑阀式C、转阀式和滑阀式D、摆线转阀式和摆线滑阀式

全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。

在全液压转向装置中,摆线转阀式全液压转向器是由其转向液压缸推动()的扇形板来实现转向的。A、双梯形机构B、双曲柄摇杆机构C、梯形机构D、双扇形机构

全液压助力式转向器中的阀套和阀体构成随动转阀,起()油流动方向作用。A、增多B、减少C、控制D、改变

全液压转向器的缺点是如果油路出现故障,虽然摆线泵可作手泵使用,但转向(),甚至难以实现。A、动作复杂B、速度慢C、操作麻烦D、非常沉重

一般叉车上常用的转向器是()A、机械式的转向器B、全液压式的转向器C、全自动转向器D、非动力

装载机转向系统全液压转向器是()。A、压力阀B、流量阀C、方向阀D、以上均不正确

全液压式动力转向装置和一般的液压式动力转向装置的区别在于:转向器与油缸之间没有任何机械连接,只有()。A、油管相连B、拉杆连接C、电磁阀连系D、结合成一体

全液压转向器是()。A、换向阀B、压力阀C、流量阀D、大于180°

单选题采用下列哪种转向设施时无“路感”?()A球面蜗杆滚轮式转向器B曲柄蜗杆指销式转向器C循环球式转向器D全液压转向器

单选题全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了()等机械元件。A机械转向器B机械转向器和纵拉杆C纵拉杆D机械转向装置

单选题在全液压转向装置中,()全液压转向器是由其转向液压缸推动双梯形机构的扇形板来实现转向的。A摆线转阀式B循环球式C液压助力D球面蜗杆滚轮式

判断题全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。A对B错

单选题装载机转向系统全液压转向器是()。A压力阀B流量阀C方向阀D以上均不正确

单选题全液压转向器的缺点是如果油路出现故障,虽然摆线泵可作手泵使用,但转向(),甚至难以实现。A动作复杂B速度慢C操作麻烦D非常沉重

单选题一般叉车上常用的转向器是()A机械式的转向器B全液压式的转向器C全自动转向器D非动力

单选题全液压转向装置,按配油阀结构形式可分为()。A转阀式和摆线滑阀式B摆线转阀式和滑阀式C转阀式和滑阀式D摆线转阀式和摆线滑阀式

单选题全液压助力式转向器中的阀套和阀体构成随动转阀,起()油流动方向作用。A增多B减少C控制D改变