全液压式动力转向装置和一般的液压式动力转向装置的区别在于:转向器与油缸之间没有任何机械连接,只有()。A、油管相连B、拉杆连接C、电磁阀连系D、结合成一体

全液压式动力转向装置和一般的液压式动力转向装置的区别在于:转向器与油缸之间没有任何机械连接,只有()。

  • A、油管相连
  • B、拉杆连接
  • C、电磁阀连系
  • D、结合成一体

相关考题:

整体式液压动力转向装置,其组成包括转向盘、转向柱、()、储油罐及油管等。 A、动力转向器B、转向油泵C、车架D、转向轮毂

液压式动力转向系由储油罐、()、转向分配阀(又称控制阀)、()、()、(齿轮齿条式或循环球式)及油管等组成。 A、油泵B、转向助力缸C、气泵D、机械转向器

全液压式动力转向装置和一般的液压式动力转向装置的区别在于:转向器与油缸之间没有任何机械连接,只有( )。A.油管相连B.拉杆连接C.电磁阀连系D.结合成一体

电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀,一般安装在( )上。A.转向轴B.转向齿轮箱体C.转向油罐D.转向动力缸

全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了()等机械元件。A、机械转向器B、机械转向器和纵拉杆C、纵拉杆D、机械转向装置

液压转向系统中,将机械转向器、转向控制阀与转向动力缸组合成一体称为()。A、分离式液压动力转向系B、转向加力器C、半整体式转向器D、整体式转向器

关于动力转向油冷却器,下列哪一项说明是正确的?() A、动力转向油冷却器连接于阀体装置与动力转向油储液罐之间B、动力转向油冷却器安装在散热器内C、动力转向油冷却器连接于阀体装置与助力缸之间D、动力转向油冷却器连接于阀体装置与轮速传感器之间

全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。

液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个()。A、液压转向助力器B、动力装置C、机械转向助力器D、转向器

以下属于动力转向的转向加力装置的有()A、转向油泵B、机械转向器C、转向控制阀D、转向动力缸

液压式动力转向系中,转向加力装置由()、()、()和()组成。

电子液压式动力转向系统,电磁阀通过的电流越大,转向助力作用越小。

一般叉车上常用的转向器是()A、机械式的转向器B、全液压式的转向器C、全自动转向器D、非动力

液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统,有液压式和()两种。

采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统,有()。A、液压式B、电磁式C、电动式

动力转向器按动力来源分为()。A、液压式、气压式和机械式B、液压式、机械式和电动式C、液压式、气压式和电动式D、机械式、气压式和电动式

液压式动力转向器按液流的形式分为液力式和常压式。

机械转向系一般由带转向器和()组成。A、转向柱B、转向拉杆C、转向传动装置D、转向轮

液压式动力转向系统主要由()等组成。A、转向油泵B、转向动力缸C、转向控制阀D、机械转向器E、储油罐

电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀,一般安装在()上。A、转向轴B、转向齿轮箱体C、转向油罐D、转向动力缸

按照传力介质的不同,动力转向装置有气压式和液压式。

单选题一般叉车上常用的转向器是()A机械式的转向器B全液压式的转向器C全自动转向器D非动力

填空题液压式动力转向系中,转向加力装置由()和()组成。

判断题全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。A对B错

单选题全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了()等机械元件。A机械转向器B机械转向器和纵拉杆C纵拉杆D机械转向装置

单选题液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个()。A液压转向助力器B动力装置C机械转向助力器D转向器